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正式な使い方ではないかもしれませんが、
洗車→磨き上げまで一台40分ぐらいで終わってしまい簡単さに驚きました。

それまでｼｭｱﾗｽﾀｰのｸﾘｽﾀﾙｼｰﾙﾄﾞというのを愛用していました。
こちらも作業工程的に簡単なのでいいと思っていますが、それよりも楽かも。

ｸﾘｽﾀﾙｼｰﾙﾄﾞは
①洗車②拭きあげ③ｸﾘｽﾀﾙｼｰﾙﾄﾞ塗りこむ④磨く
普通のﾜｯｸｽと同じ工程の安心感です。
私は無精なのでｸﾙﾏ全体を磨くことはほとんどなく、ﾎﾞﾝﾈｯﾄとﾌｪﾝﾀﾞｰだけとか
そういうやり方をしていました。




それに比べてﾌﾞﾘｽは①洗車してから、②塗って③さらに余分な成分を洗い流して④磨くという、
③の工程が結構鬱陶しいとｸﾘｽﾀﾙｼｰﾙﾄﾞを売ってた人が言っているのを聞いて敬遠していましたが、
家洗車であればそうそうめんどくさい工程ではないと思ってﾌﾞﾘｽにしてみました。




正式な使い方ではないと書いたのは、
多分この手の液体ｺｰﾃｨﾝｸﾞ剤を塗りこむ工程に固めの”ｽﾎﾟﾝｼﾞ”で塗りこむことが
推奨されていますが、
昨日はどうせ濡れた状態でさっと塗りこむとか書いてあるなら普通の拭きとり用ｳｴｽを使ったら
どうなるかと思いやってみました。


びちゃびちゃの状態の車体にﾊﾟﾈﾙ一枚ごとに１ﾌﾟｯｼｭ程度ﾌﾞﾘｽXをつけて、
青いｳｴｽでびちゃびちゃ塗りこんでいきました。
かなり適当にｳｴｽでなでつけただけでも定着している様子でしたので全体に
作業しました。ｳｴｽを洗っては塗り洗っては塗りしました。

そして塗り終わったところでおもむろに水をかけて全体を洗い流しました。
そして塗りこんだときに使ったｳｴｽを水洗いして水ぶきです。
↑
ここで道具を分けないのが楽をするﾎﾟｲﾝﾄだと思います


普通に水ぶきし終わった時点で結構つやつやっぽい。

そしてむらっぽくなっている個所をｸﾘｽﾀﾙｼｰﾙﾄﾞの仕上げ用の超極細繊維の拭きあげ用ｸﾛｽをぬらして磨いたところﾑﾗも速攻解消です。ﾄｩﾙﾄｩﾙです。


最初ﾚｶﾞｼｲで試したところ問題なさそうなので調子に乗ってM5もやってしまいました。

一日２台やりましたが、洗車＋αの手間程度でこの仕上がり感。


かなり満足です。

何となく探していたらＢＭＷﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽでE39用があるみたいなので
買ってしまいました。

どんなのが来るのかﾄﾞｷﾑﾈです。

ﾉﾌﾞの先っぽのﾗｲﾄついてるかとか調べてないけど･･･

やはり今年も神頼みです。

皆様本年もどうぞ宜しくお願いいたします。

がらがらでした。
29日朝発でしたので渋滞も覚悟し、大阪からはフェリーも手配しておりましたが全く渋滞なしでフェリーはキャンセルしてしまいました。
(大阪から出港するはずの時間ぐらいには下関に着いてしまいました)


子供三人連れて休み休みしながらでしたが東京から何と12時間かからずの到着です。最短記録。


三日の帰り道は酷そうなのでゆっくり休もうと思います。

ターボなしレガシィのショートストロークな回転感を楽しみながらの千キロでした。

写真は無関係な隣のエムゴです。何か洗車後の黒光り感が表現できたかなと…

ライトアップ見学をしました。

平日なので246から曲がってもがらがらでした。