ﾆｭｰﾃｯｸ　 NC-220　ｽﾗｯｼﾞﾘﾑｰﾊﾞｰ&ﾌｭｰｴﾙﾌﾞｰｽﾄ

片道1000ｷﾛ一気に走り抜くってことはずっと洗浄剤入りガｶﾞｿﾘﾝが10時間余り連続噴射されるってことですよね。と思いついて試してみる。
ﾏｲｸﾛﾛﾝよりも安心らしくこの値段でｲﾝｼﾞｪｸﾀなんかがｷﾚｲになったら嬉しい！
1回の給油に1本入れて、2本入りなので片道走り終わる頃にはすっかり綺麗になってるﾊｽﾞ！

砧のｺｸﾋﾟｯﾄで購入　3500円位だったかと

2500ｷﾛ走破してきた後の感想です。

行きの千ｷﾛで2本消費しました。
他の燃料系洗浄剤との比較で”ﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝがあまりないこと”
と箱には書いてありましたが、京都南から中国自動車道まで4時間の大渋滞のｼｰﾝでﾊﾝﾁﾝｸﾞが見られました。一回ｴﾝｼﾞﾝｽﾄｰﾙしてﾋﾞﾋﾞﾘました。
渋滞知らずのｼｰﾝでの一気使いをお薦めします。

・使用後感覚的にはｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞからして安定している感じがするかなあと思っていましたがびっくりしたことがありました。

我がS62B50のM5においてはｵｲﾙ消費量が半端でなく、1000ｷﾛ/㍑を間違いなく常々下回っておりました。
(ｵｲﾙ交換満ﾀﾝ→2000ｷﾛ走行でﾁｪｯｸｵｲﾙﾚﾍﾞﾙの警告灯点灯）

それが今回2000ｷﾛ走るからと1㍑容器を二つ持って行きましたが、ｵｲﾙ減りが著しく改善され、2500ｷﾛ走行後、減りはしますがﾚﾍﾞﾙｹﾞｰｼﾞのかなり余裕のあるところでの減少にとどまっています。1缶だけ足しました。今回は一人旅でしたのでこれでもかと高回転を使いまくりましたので良好だと思います。

おそらくｽﾗｯｼﾞ減少→ﾌﾞﾛｰﾊﾞｲ減少→ｵｲﾙ消費改善の好ｻｲｸﾙと
思われます。
Mｴﾝｼﾞﾝであまりにもｵｲﾙ消費が激しいと思われる方はこれで改善が見られるかも知れません。