ぱらりCEOのブログ一覧

前々から「いつまでもNAなんかでﾄﾞﾘﾌﾄできるか！ｳﾞｫｹ!!!!ﾅﾆが225psだ!!!!200psでてねぇじゃねぇか!!!!!!!」

と叫び続けていましたが、
馬力増強計画を一通り決めました。

簡単には
1JZ-GTEをスワップする。

できたら自分で載せ替えをしたい。

必要物
・JZZ30ｿｱﾗATまる1台
・ﾜﾝｵﾌｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ
・ﾜﾝｵﾌﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟ
・1JZ用ｸﾗｯﾁ一式

ｿｱﾗはある経路から激安で手に入る。
こいつからｴﾝｼﾞﾝ補器類ECUをｺﾞｯｿﾘ移植。
ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰは適当な前置き(ｷﾞｬﾗﾝ純正かﾗﾝｴﾎﾞ純正)を買ってくる、ついでに中置き化。
配管は単管ﾊﾟｲﾌﾟを切った貼ったで製作。
ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟ(ｴｷﾏﾆと第2触媒の間)も適当に切った貼ったで製作。
あとは気合と根性で乗せ換える。

MTは現在ついているW58をそのまま使用、強度が心配だけどﾒｰﾀｰ関係をそのまま使いたいため。
予算に余裕ができたらR154化も考えるけど。。。

問題になるのは車検。
原動機の形式が2JZから1JZになるため、公認車検取得が必要になってくる!!!!!!

公認取得はめんどくさい。ではどうしたらよいか。

載せ換えた1JZ-GTEに、2JZ-GTEのﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰを被せる。
見た目上大きな違いが無いので「2500」と「3000」の数字だけつけ返れば、一見合法スワップ!!?

来月あたりにはｿｱﾗを･･･(ﾑﾌﾌ