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ただいまです。
ドリフト天国主催の全日本学生ドリフト王座決定戦西日本大会（通称学生ドリコン）に出場してきました。

今回は岡山の備北ハイランドで開催ということで、前日から泊り込みで練習してみました。
なかなかの好感触です。
ターボ化したのでドリフトがすげー楽です!!!!!!
適当にアクセル踏んだらドリフトになります!!!!!
生まれて初めて5秒以上フルカウンター＆アクセル全開のドリフトができました。
恐らく審査コーナーになるであろうコーナーも、まぁまぁの出来。

ここで問題発生!!!!!!!!!
・6本用意したタイヤが本番前にして4本も他界!!!!
・中出しインタークーラーの接合が甘かったためエアが漏れてブーストが0.4しかかからない!!!!!!!

この二つの問題は解決できないまま本番に臨みました。

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本番ですが、いきなりマフラーの音量測定です（゜Д゜；；；；）
5000回転で100dB以上は走行不可!!!!!!!!!らしい。

ﾜﾀｸｼのスープラは触●レスの豊和管デュアルなので余裕で1◎0dB以上あります。
インナーサイレンサーを付けたりイカサマもやってみましたが10○dB（゜Д゜；；；；；；）

「静かに走るならOK」
とのコトで走行許可が下りました。

朝のフリー走行ですがはっきり言って練習になりません。
・ド初心者と混じって走るためスピード域が全然違う
・クラッシュしたクルマの救出で走行時間が減る
前日入りで練習したのは正解でしたね!!!!!!!

で、予選です。
予選はパイロンターンと卍。
まぁドリフトの基礎テクニックの審査ですね。
1回もカウンターを戻すことなく無難に決めました。
予選は無事通過!!!!!!!!

1回戦ですが、審査コーナーは最終コーナー～2コーナーまで。
審査ポイントは
・最終コーナーをアクセル全開でドリフトしているか
・1コーナー進入の迫力、角度、スピード（ラインは自由）
でした。
練習1本・本番2本なわけですが･････
なぜか練習走行と本番でコースが微妙に違う（゜Д゜；；；；）
最終コーナーの進入ポイントがイマイチつかめない（゜Д゜；；）

本番1本目
最終コーナーのクラッチ蹴りのポイントをミスった!!!!!!
途中でドリフトが戻りながらも2,3回蹴りなおして何とかアクセル全開で最終をクリア。
1コーナーはサイド1発進入!!!!!!!!
これは大成功!!!!!!!!!!
フルカウンター＆全開で2コーナーまでつなげました!!!!!!

2本目
またしても最終コーナーでミス!!!!!!!!
そして1コーナーで大スピン＆コースアウト!!!!!!!!
何とかどこにも当たらずに止まりました。

結局････
BEST24には残れませんでした（゜Д゜；；）
やっぱり最終コーナーの失敗が響いたかな････

でもまぁ個人的にはこういうイロモノ感丸出しのクルマ＆人間でここまでの走りが出来たので満足です。

ちなみに優勝はウルトラギャラクシーの坪井さんでした。
BEST8以上はやっぱり走りが違いますね。
1～3位にはD1SL出場権が送られていました。

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最後に賞品争奪戦なるものがあって
・ＵＲＡＳフルエアロ
・326POWERフルエアロ
・スーパーメイドフルエアロ
・FEDERALタイヤ
がもらえるという走行枠がありました。
スープラのエアロなんかそんなところからは出てないんですよ！
せめてBNスポーツとか、ないの？
と思いましたが、FEDERALタイヤクラスで出場しました。
これははっきり言って狙っていきました!!!!!
予想通りFEDERALのSS595（235-40-17）ゲット!!!!!!!
多分ドリ天に写真掲載されます！

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ところで

毎回イロモノ感全開で出場しているのですが、今回もドリ天編集長と審査員（ドリフト侍）にはバカウケでした!!!!!!
30枚近く写真を撮られた上に、審査員特別賞？みたいなものももらえました。

今回もドリ天に載りまくりでしょう。
10月号をお楽しみに!!!!!!!


さて明日から研究再開です。