ぱらりCEOのブログ一覧

エキマニを変えても
音に関する悩みは深い🐨🐨👾👾🐙🐙🐰🐰🐷🐷🐳🐳🐛🐛🐚🐚

ある日
フロア下からの画像を見ながら
あれこれ考えていました。


下から


ん❔

・・・・❕❕❕❕❕❕



赤色の部分をよーく見ると
1番ピストンの排気ポートは2番ピストンよりも前にあります。3番は4番より前。5番は6番より前。

水平対向エンジンのレイアウト上それは当たり前なのですが
各排気ポートからマフラー出口までの長さは

右バンク>左バンク
ではないか❔

ということは
いくら等長エキマニにしても
左右バンクの排気管長は、非等長❕❕

これでは位相と波長の揃った良い音は出ません。高音も消えます。

試しに長さを計ったら
案の定、右バンクが8㎝くらい長かった。
ここを直してやれば、音質は向上すると思われます。

水平対向エンジンとV型エンジンは、この「排気ポート間の距離」を考慮して排気系を作らないと、完全な等長になりません。
一度、あなたのクルマも見てみてはいかがでしょう❔

※※※※
今日の良い音

明日から2日間、広島に帰省します。
広島と言えばマツダ、マツダといえばロータリーですが

その昔、こんなマニアックなクーペがありました。




マツダV6は意外に良い音がするんですね。

エアロが80スープラ用を無理矢理つけているのもご愛敬。