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ある日エンジンベイパネルを開けたら


燃料タンクに茶色い液体が( ﾟдﾟ)

何とガソリン漏れ(*_*)

内視鏡で確認

リングナットの下から漏れています。


ガスケット交換しました。
恐れていた部品代金は6000円くらい。
日本車の3倍くらいで済みました^^;



しかし
🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹

これだけでは収まらず
赤丸部のホース2本からも漏れています(･ัω･ั)
更にクイックコネクタが熱劣化でパリパリに割れるという悲劇！！！


エキマニの真横に燃料タンクありますからね(-_-;)
熱劣化が激しい。

そして
🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳

補修部品の供給が誰かさんのせいで
滞っております
🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳

【補修用ホースの見積もり】
納期未定
ホース2本で10万円オーバー
(・_・;)(・_・;)(・_・;)(・_・;)

🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹
こんなもん
自力で立て直す！！！！！！
🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹

解体屋から
マセラティクアトロポルテの燃料タンクを買ってきて

使えそうな部品を

剥ぎ取ります。

クアトロポルテも解体屋に並ぶ時代になったようです🐷
こちらは20万キロオーバーの車両から取り外しましたが、状態は非常に良好。
やはり熱害は大敵です。


🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹
実は径が合わず
クアトロポルテの部品は使えなかったのですが😥

結局、古いホースは破壊工作で外し
(熱で収縮しまくってるので結構大変)



汎用の燃料用ホース(1Mpa耐圧)をホースバンドで接続しました。





注意事項⚠

360モデナ、F430ユーザーは
定期的にエンジンベイパネルを開けて
燃料配管の劣化を点検しましょう(~_~;)

ベイパネルの遮熱処理も必須ですね。