ぱらりCEOのブログ一覧

やや本業が落ち着きまして

3日ほどのお休みを頂いて

1年半かかったMT化キット(シフトゲートを除く)
がようやくマトモに動くようになりました。


以前おさもてっどさんから購入したスペアミッションに取り付けてみて


1から6速、リバースまで
スムーズに入ります☄️

このキットの構成品
·EGとかEKシビックのクラッチマスター改
　↑フランジ穴を開け直しただけ
·AE86のクラッチペダル
　↑切り刻んで水道パイプに溶接
·ヤマハマジェスティS用ブレーキホース
　↑これをクラッチ配管に流用
·モデナの純正F1マチック用配管
　↑マジェスティSの配管とニコイチ
·マセラティクアトロポルテのデュオセレクトアクチュエータ改
　↑中のシャフトをワンオフしてMT用に改造
·DE51エブリイのシフトレバー改
　↑モデナのセンタートンネル取り付け穴に合うように加工
·DE51エブリイのシフトワイヤー改
　↑エンド部だけピロに加工
その他、ショートパーツは図面を起こして近所の鉄工所で製作したり
ホームセンターで買える物で自作したり


つまり
配管を除き
フェラーリの部品を使わずにMTにするわけです。

これぞ神への冒涜



こんな
見るからに上物のモデナオーナーに
人柱になって頂きます🙈

この方
マセラティクアトロポルテの中古ミッションを
何のためらいもなく購入して

アクチュエータだけ提供して下さいました😂
残った大量の粗大ゴミは……🥹

新品140万円するらしいですが
早速切り刻んで加工です🙉

↑を準備できる場合は
自車のアクチュエータをとっておけば
F1に復元出来るというサプライズ

世にあふれる360/430のMT化キットまとめ

EAG 3.5万ドル
https://eagusa.com/gated-six/ferrari-6-speed-conversions/f360-6-speed-conversion/

DrS Cambio Manuale 1.25万ドル
https://gatedconversion.com/

Modena Lucerna 1.35万ドル
https://modena-lucerna.com/

ぱらり自動車製はこれらの1/10以下ですが
デメリットも盛り沢山ですので
よ〜くお考えの上、オーダーをお願いいたします。

真正MTオーナーがディスってくることもありますので鋼のメンタルをお持ちください🈲
安くモデナのMTに乗れるならそんな雑音なぞどうでもいい！
という方は迷わずぱらり自動車製ですね🐨
ちゃんとROMはMT用に書き換えます。