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ぱらりCEOのブログ一覧

2018年06月22日 イイね!

一人蛍鑑賞会

今月は奇跡的に早い時間に帰宅ができています♨️

まあ、それも今月限り



近々仕事がまた増えるとか増えないとか(°Д°)



恒常的に仕事が多いと、
早く帰ることが悪事のように思えます😨



働き方改革を妨害しているのは
この「早く帰る後ろめたさ」
なのかもしれません💀



※※※※

今月限りの余暇(?)を楽しむべく
市内に蛍鑑賞に行きました☺



岡崎は清流が多いのか、
あちこちで蛍が見られるそうです。

ばっちり、見ることができました(°Д°)

ちゃんといますのでご安心ください。

いやあ
よう撮れた

お若い方は恋人と一緒に見に行くと
愛が深まること請け合い🐨


今日は2ヵ所しか回りませんでしたが
いろんな場所で見られるそうです。


もう少ししたら暑くなって
見られなくなると思います💨💨

興味のある方はお急ぎください(ノ゜ο゜)ノ

Posted at 2018/06/22 22:33:56 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年06月03日 イイね!

夢の可変ヴァルヴ

さて

これはだいぶ前に買った
カワサキZRX12RRダエグ(名前違うかも)のエキパイ



ここに可変ヴァルヴがありまして



これをぱらり管に流用するわけであります。

ちなみに、
長年の研究から

静音化するには

「排気の通路を狭くして、
しかも狭くしたまま長い距離を通過させる」

ことが有効だという持論があります。


今回はこの持論を具現化するために、小細工をします。
※※※※

作業に夢中で、写真を撮り忘れたので
とても分かりやすい図解。

このカワサキ製可変ヴァルヴは
閉じるとこんな感じ。

排気の通路は狭くなりますが
狭いまま長い距離は稼げていません。

しかもほぼ全閉で思い切り抵抗になりそう・・・

開けるとこんな感じ。


ぱらり管は、なんとバタフライを半分カットします。

更に、ステンレス板を溶接。



全閉のときの排気の流れ
パイプの下半分は排気が通過できず
「狭いまま長い距離を通過」ができています。


全開のときの排気の流れ。
パイプの上半分も下半分も排気は通過できます。


なんというアイデア商品‼️‼️

できたのがこれ↓



全閉時


全開時



取り付け終わったところで時間切れ



配線、ワイヤー配策がまだです。
また今度ね☺
Posted at 2018/06/03 23:50:27 | コメント(1) | トラックバック(0)

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「新機材導入したけどF430のECUは本当に手強い…🥹」
何シテル?   05/17 16:51
ぱらりCEOです。 フェラーリ599に乗り換えました。 360関連のお仕事からは完全に撤退しました。 ご了承ください。 360特有のトラブル事例や整備情報を...
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