ぱらりCEOのブログ一覧

さて

2020フェラーリ購入に向けて




生活を切り詰め
住宅ローンの繰り上げ返済を中断し(←！！)

何となく目処が付いてきたようなきてないような🤔

そんな折、
妻が最近
「仕事をやめて専業主婦になる！」
と言うのです。

それは困る。

そうなると
私の給与が
ヴィトンのバッグとかプラダの財布とか

訳のわからんものに化けてしまう！

何としても阻止せねば(゜゜)

というわけで
仕事頑張れ激励の旅！！

まずは心癒される里山風景。
五箇山、菅沼合掌造り集落。


晩秋というか冬が始まっております。












遠方の山は冠雪し始めております。

バイク小屋も合掌造りです。
ヤマハの旧車ぽいバイクが
よう似合ってます。


このあと
近くの相倉合掌造り集落へ






夕方になると寒いです、
遠方の山々が寒さを更に駆り立てます( ﾟдﾟ)





白川郷と違い、ゆっくり観光できます。




この日は年に4回しかやらないライトアップの日だったそうですが、
宿はまだまだ遠いので先を急ぎます。


鳥越の宿　三楽園
（この日はヴォルヴォでお出かけ）

激励の旅ですから
ケチらずに散財します。

白エビ、ノドグロ、タラバガニ、和牛······(゜゜)

温泉も三種類、エステもつけます。

だいぶ満足してもらったところで
2日目。

グーグルレヴューがなぜか2.8しかありませんが光久寺



この時期の北陸には珍しくまだ紅葉していました。







なぜ2.8しかないのでしょう？
不思議なことがあるものです。

雨晴海岸に行きます。




雲が出とると立山連峰の雪もぼやけて見えますなあΣ(ﾟДﾟ)








昼食は富山湾で採れた漁港直送回らないお寿司であります。


さらに
おやつは超有名パティシエの辻口さん？特製スイーツ。





この辻口さんという方はたまにお菓子で芸術作品を作るらしい。

飴細工製の獅子舞

なんだかよくわからん飴細工

マジパン

ショコラ製カタツムリ


芸術鑑賞の後、宿にチェックイン。
湯水の如き消費活動にて
財政ピンチ！！


ここで
伝家の宝刀　ふるさと納税の返礼品！(@_@)

和倉温泉　大正浪漫の宿　渡月庵
ここの宿泊券が返礼品でもらえました😎






大正時代から続く由緒ある温泉宿です。



この日の食事も
カニ、アワビ、和牛などなど(@_@)

事程左様に
大満足していただけた模様(¯―¯٥)

来年もまた、仕事頑張ってくださいな(^_^;)

白い水性どのの紹介
「会社の自動車部のイヴェントがあるで(^^)/
行ってみたらどうや？」

→
家から会場近いし
会費2000円で安いし
どんなもんか気になって行ってみたのだが😎



どうも重大な勘違いをしていたようで


それは
「自動車部員の横乗りはできるけど

自分で走ることはできない←！！！！」


ちゃんと案内状読め‼
会の趣旨を理解しとけ‼
ということですね( ﾟдﾟ)

***************
一箇所だけ
自分で運転できるコースがありましたが

こういうクルマを準備したから

駐車場内でスラローム走行をしてね！
スタッフが同乗して指導しますよ！

(；一_一)（；^ω^）

****************
ドリフト定常円旋回を体験できるコーナーがありました



「自分で走っても良いですか❓」
と聞いたら

「部員を横に乗せて指導させてもらえるならOKです(； ･`д･´)」

というわけで

できるかどうか不安ながら

自分のクルマで定常円旋回をやってみました。


オートマだし
サイドブレーキも
ＬＳＤもほとんど効きませんが
一応定常円と８の字はできました( ﾟдﾟ)😅

ただしドリ車じゃないので
無理矢理滑らそうとしても
プッシュアンダーが出まくるだけ。
丁寧な操作が肝心です(*^^*)

さすがATRスポーツ。
タイヤスモークは無駄に出てました😅
トレッドが変な溶け方してますね。


********
会場で気になった車両

これはカッコええ‼
現代版街道レーサーか❓

ちょっと車高高め？


ミリタリー仕様かな？


それにつけても
最近のドリ車は車高が高過ぎる。
あと10センチは下げられるかな。

いい感じですな。
これぞ　いか天マシン！て感じ。

走ってるのが見られなかったのは残念。


********
今回のイヴェントの目的は

「クルマ好きを増やす」
「モータースポーツ初心者に手ほどきをする」

のようでした。


ん〜
なんだろう、この場違い感(*_*)
私のような非常識派が行くもんでは無いですね( ﾟдﾟ)



まあでも
若者のクルマ離れの抑止策として
自動車部には頑張ってもらいたいと思います。

ぱらり管出口は三本出し。

今年は可変ヴァルヴも着けたものの
あんまり効果無かったΣ(ﾟДﾟ)


今回は
チタン風マフラーカッターを外して
中に巨大ワッシャーを溶接します。
(↓の一番右)


そこに極小インナーサイレンサーを取り付けます。


こんな感じ。
インナーサイレンサーは固定しません。


さらにバネを取り付けます。



こんな感じ。
バネもまだ固定しません。


バネを押さえるために
このような
怪しい、謎の部品を作りまして

ボルトで調整できるようになっています。

こいつはマフラーカッターに固定します。

マフラーカッターを装着すると
こんな感じ。


ボルトを締める
↓
インナーサイレンサーがバネで強めに押さえられる
↓
排圧が掛かっても
排気はインナーサイレンサーを通過
↓
静か



ボルトを緩める
↓
インナーサイレンサーはバネで弱めに押さえられる
↓
排圧が掛かると
排気はメインパイプ内と(一応)インナーサイレンサーを通過
↓
静かではなくなる


画像だけでは解りにくいと思いますが
まあ
中々大変な作業でした。

過去にも静音化に取り組みましたが
あんまり効果なし(*_*;

三度目の正直。
今度こそ静かになって欲しい。