ぱらりCEOのブログ一覧

モデナ生誕25周年イベントのギリギリ1週間前ですが

何とかクラッチ交換、ヒートエクスチェンジャー移設、エンジンマウント交換、ミッションマウント強化、ホース類交換

が終わりました😑

もう
真っ暗です🌚

近所走りましたが
まぁ何ともなさそう。

今年の夏はとんでもない猛暑でした。

涼しくなったら今度は蚊が大発生！！
話題のオニヤンマ君は
全く役に立ちませんでした🧟

やっぱ動いてないものには蚊も恐怖心を感じない模様

そしてカバーかけて置いておくと

こんなんが来てウザいです🤬
気性の荒い私は追い返すこと十数回
Oh!Shit! Fuckin'!!!!

追い返すのにも疲れてきたので
シャッター付きガレージにして外から見えないようにしたいと思います🤬

🤬🤬🤬🤬🤬🤬
恒例のCambioManuale通信

①日本第一号で取り付けた
CambioManuale製6MTキット

その1号車が
「3速と4速が全然入らん！！」
ということで出張整備🏁

実は純正と違いワイヤーエンドがピロボールです。

ピロの取り付け角が走行するうちにズレたのか
3，4速がピロの可動範囲ギリギリになっており
調整とグリスアップで改善しました。

②日本第2号
こちらはF430用

F430はECUを書き換えず
その代わりCAN通信をハッキングして
警告灯やらEデフのエラーを騙す装置がついてくるので、それを装着します。

しかし
低回転が妙にガクガクするそうです。
そういえば私のモデナもF1用のROMで動かしていたらそんな症状があったような……

と、いうわけでF430用のROMを入手して解析🧐
まぁとりあえず360と同じ箇所を編集してみて
どうなるか？

解読はとても大変です🥵

安いからって解析用ソフトを中華から購入したら
大量のウイルス入ってました🥵
気持ち悪いので即削除！！！
マジこんなもん入れたらあらゆる情報抜かれます。やべえわ中華🥶



③製造元からヘルプ要望

キット内蔵のシフトアクチュエータには
こういうボールプランジャが使われていますが
製造元が100ロットくらい買い占めたら
全世界欠品になったそう。

というわけで
日本でコレ作れそうなサプライヤー探してくれ！！
と。



お助け出来そうな方はご連絡下さい。
（暴利取ってもOKです）
https://drive.google.com/file/d/17PGE-jqVYk7IOqiaNc8QiQp7IlXOpHvC/view?usp=drivesdk

クラッチ換えてミッション載せて
もろもろ着けて

あとマフラーとバンパーとテールランプ他着けて
オイル入れるだけ🏁


2日で終わるレベルの作業ですが
本業がどうにもこうにも盛況で遅れに遅れております😥

ヒートエクスチェンジャーの空冷式への変更ですが




ここに

キノクニで売ってる最小サイズを装着

小さいけどクーラントで冷やすよりは冷えるのではないかと🤔

どちらかというとヒートエクスチェンジャー破損からのミッションオイルとクーラント混ざってオーバーヒートの予防策なので

まあこれでいいかな？

今回バラしてみたら色々な部品の劣化が判明し
本当はもっと本腰入れて整備したいのですが
まだまだ出張だらけですし


10/6のモデナ生誕25周年記念式典までには
復帰させたいので
今回はとりあえず路上復帰を必達目標にします🧟

💴💴恒例のCambioManuale通信💴💴

一時常態化していた納期遅れが
ようやく改善しました。



今なら入金から20営業日で発送されます。
ランクル300並みに納期未定で、発注も滞っていましたが、発注再開します。
⚡⚡⚡今まで発注希望頂いた方も仕切り直りますので、改めて要望をお伝え下さい⚡⚡⚡




ところで
少し円高になってお求めやすくなったと思ったら
税関から
「こんなに何台分も輸入しといて、個人使用の範疇を超えている！」との判断がくだり

輸入時の消費税が6%から10%に格上げされます。金額にして7万円くらい。無念☠️
相変わらず仲介手数料無しの完全ボランティアですので
値引き交渉とか分割支払の相談とかマジでやめてください😵‍💫