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整備手帳

作業日：2008年4月12日

フロントキャリーパー　オーバーホール（その３）

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ピストンを手でゆっくり押し込みます。

※この状態で、エア圧で両方のピストンの出方に大きな差が無いか確認します。確認時は、ピストン潤滑の為、ブレーキフルードを少し注入した方が良いかもしれません。

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ダストブーツを伸ばして、シリンダー側の溝に挿入し、セットリングを装着します。

※装着後のダストブーツの変形を考えると、最初にピストン側にブーツを嵌めこみ、その後、シリンダー側の溝に嵌めこんだ方が良いかもしれません。
※ダストブーツのシリンダー及びピストンの溝に嵌る部分には、付属のグリスを塗布し、ネジレが極力少なくなる様にします。

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ダストブーツの上側をピストンの溝に挿入します。

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２個目のピストンも同じ手順でオーバーホールして完成です。

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今回も、ブリーダープラグを新品に交換しました。

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ブリーダープラグにチューブを装着し、ブレーキフルードを充填しておきます。

※2010/03/06：ブリーダープラグを締めた後、本体をプラハン等で軽く叩きながらブレーキフルードをホース取り付け口から入れると簡単に入ります。

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マウンティングブラケットのスライドピン穴にグリスを塗布します。

片側のスライドピンにゴム製のブッシュが組み込まれますので、鉱物油ベースのグリスはＮＧです。

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ブッシュダストブーツの取り付けには、２１ｍｍのソケットレンチを使用します。

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