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整備手帳

作業日：2018年1月28日

VVTi 排気側オイルコントロールバルブ交換

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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先週末、またまたエンジンチェックランプが点いてしまったので、ネッツで診てもらったところ、今回は、排気側オイルコントロールバルブの異常との診断結果。

お約束の不具合の様なので、翌日、部品共販に行ってバルブを注文しました。

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バルブ周辺のハーネス類を多少動かせる様にした後、固定用ボルトを外し、バルブを取り外します。

簡単に引き抜けるだろうと思っていた所、なかなか抜けず、隙間にマイナスドライバーを入れて外しました。

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お約束の新旧比較。

あれれ？

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プランジャーの停止位置が明らかに異なっています。

上：取り外し品
下：新品

プランジャーを動かしてみた所、新品はスムーズに動いたものの、取り外し品は、動画にある様に、かなり渋っていました。

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気になったので、吸気側も外してみた所、こちらは、新品と同じ位置でした。

上：吸気側
下：排気側

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規定トルクでボルトを締め付け。

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コネクターの爪が折れてしまったので、応急処置。

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残念ながら、吸気側の爪も折れてしまいました。

これだけ古くなると、樹脂部品がヤバイですね。。。　＾＾；

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