フューエルポンプ交換-その１

20万キロオーバーしているので、念のため、フューエルポンプを交換。

まずは、サーキットオープニングリレーを取り外し、エンジンを始動。自然に停止した後、バッテリー端子を外す。（ちなみに、エンジン始動しませんでした。。。）

その後、フューエルキャップを開けて、ガソリンタンク内の残圧を逃がす。
ちなみに、ガソリンは、残量1/4程度。

リヤシートクッションを外し、サービスホールカバーを外したのち、埃が入らないようにクリーニング。

コネクターのロックは、上側（ハーネス側）を挟むと下側（タンク側）が開くタイプ。コネクタ自体の嵌合が固いのでプライヤー等で軽くロックを加えつつ、もう一方の手で引き抜いた方が良いかも。

フューエルポンプチューブは、黄色いプレートをスライドさせれば取り外し可能。ガソリンは、ほとんど出てきませんでした。

フューエルポンプチューブを外し、セットプレートを外して、フューエルポンプを引き上げ、ジェットポンプにつながっているフューエルホースNo.2（写真左側のタンク内にあるホース）を取り外し、タンク内に放置。

フューエルホースNo.2には、取り付け向き（白線あり）あり。クリップで止まっている為、プライヤー等で位置をずらす必要あり。

その後、フロートに気を付けながら、フューエルポンプASSYを取り出す。

とりあえずテープで養生。

取り外したフューエルポンプASSY。
全て、ワンタッチクリップ固定ですが、材質がPOMなので、よほど乱暴に扱わなければ、爪が折れる心配はなさそうです。

フューエルサクションサポートNo.2（赤丸）を外し、ジェットポンプ（青丸）を外す。
サポートは、ワンタッチ固定、ジェットポンプはOリングで止まっているのみ。

フューエルポンプフィルター取り外し。固定用のクリップは破壊するしかなさそうなので、再利用は不可。

フューエルサクションサポートNo.1（青丸）を外したのち、フューエルタンクフューエルフィルター＆フューエルポンプAssyを取り外す。
ポンプはゴムシール、フィルターはOリングで止まっているのみなので、丁寧に引き抜けば分解OK。