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  9. デフサイドシール交換 - その１ [さむ。]

さむ。の愛車 [トヨタ アルテッツァ]

   

整備手帳

作業日：2022年8月15日

デフサイドシール交換 - その１

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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デフサイドシール交換 - その１
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スタッドレス交換時に発見したサイドシールからの漏れ、ちょっとやばいことになってました。
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デフサイドシール交換 - その１
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色々調べてみると、ドライブシャフトボルトを抜くのが「難関」の様なので、叩き込み用の新品８ｍｍビットを準備。
「ここまで入ればOK」の位置に養生テープを貼り付け。
作業前に、メンバーブレース、マフラー、リヤボディーフロアパネルを外しておきます。
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デフサイドシール交換 - その１
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六角穴をつぶさない様、ビットを叩き込んでから、延長パイプを付けたラチェットレンチでボルトを緩めていきます。
規定トルクが68.2N・mなので、簡単には緩みませんが、延長パイプを付けていれば、それなりの力で回ってくれます。
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デフサイドシール交換 - その１
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４ヶ所外した後、サイドブレーキを緩めてドライブシャフトを反転させ、残り2ヶ所を外して「難関」の作業は終了です。
終わってみれば、それ程、難しい作業ではないなぁというのが素直な感想でした。
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デフサイドシール交換 - その１
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ドライブシャフトをメンバーブレース取付穴を利用して針金で固定し、サイドギヤシャフトを抜きます。
サイドギヤシャフトは、バールでこじれば簡単に取れるといった情報があった為、気楽に構えていましたが、バールが小さいせいか、力が足りないせいか、ビクともしません。
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デフサイドシール交換 - その１
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作業中にネットで調べた所、長めのボルトとナットを利用して取り外すという技を発見したものの、そんな都合のいいものは準備していなかったので、リヤドライブシャフトボルトをねじ込んで外すことにしました。
最初は、適当なナットをデフケースの間に挟んで。。。
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デフサイドシール交換 - その１
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ある程度抜けてきたら、適当なソケットを間に挟んで。。。
しばらくボルトを締めこんでいくと、いきなり外れました♪
本来はスライディングハンマーの様なSSTを使用する様ですが、このやり方の方が確実で楽だと思います。
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デフサイドシール交換 - その１
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で、問題のオイルシールとご対面。ドライバーでこじれば、簡単に外せました。
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関連パーツレビュー

> KTC / 京都機械工具 ヘキサゴンビットソケット
> トヨタ(純正) リヤディファレンシャルサイドギヤシャフトオイルシール
> トヨタ(純正) リヤドライブシャフトボルト

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