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さむ。の愛車 [トヨタ アルテッツァ]

整備手帳

作業日:2009年4月28日

TRD スポーツリンクセット交換(その3)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
【ロアアームNo.2】
キャンバーアジャストカムとサスペンションロアアームNo.2に合わせマークをつけた後、ボルト四本を一気に取り外し。

※ロアアームNo.2は新品になってしまう為、合わせマークをつけても無駄な様な気がしますが、とりあえず、アジャストカムの概略位置が解る様にしておきました。
2
【ロアアームNo.2】
アクスルキャリアのカム挿入ブッシュ(ピロボール?)部が少しガタついていました。。。

アーム類を新品にしても、この部分にガタがあったら意味無い様な気がしますが。。。。^^;;;
3
【ロアアームNo.2】
取り外したロアアームNo.2と新品。
ブッシュのゴム硬度は、それ程差が無い様な気がします。替えなくてもいい様な気が。。。^^;
4
【ロアアームNo.2】
ボルト4本仮止めで、右側仮組み完了♪
5
【ロアアームNo.2】
同じく左側仮組み完了♪
6
【ロアアームNo.2】
1G状態で本締め。

※ロアアームNo.1、トーコントロールリンクはロアアームNo.2を押し上げて1G状態を作りましたが、こちらはブレーキディスクを押し上げました。
7
【ロアアームNo.2】
とりあえずアッパーアーム以外は完成♪
トーコントロールリンクはやり直しかなぁ。。。^^;
8
【ロアアームNo.1】
【トーコントロールリンク】
【ロアアームNo.2】
TRD スポーツリンクセット交換(その1)(その2)(その3)の手順書です。一部、修理書と異なる部分がありますので、ご注意下さい。

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