R128ひろのブログ一覧

今年も走り納めは、茂原TCへ！

昨夜の雨が残ってて、降ってはいないけど、WETな路面・・・
（晴れなきゃ、乾かないかなぁ～）

１本目
WET路面＋１部山ATR-Kでは走れませんｚｚｚ
スケートリンクみたいにツルツル滑りまくりではタイムなんてムリ！

２本目
ちょっとづつ乾き始めてきたんで、２～３周様子見
ちょっと踏んでみるか！　と思ったときに赤旗！？
１台クラッシュでそのまま中断

３本目
ドリフトの方々がガンガン走ってくれた＆ちょっと晴れてきたんで、
ラインはドライに！
タイヤ無いけど狙ってみようか！！
56.0くらいが出たんで、もうちょっと！って思ったら、
車（水温）が悲鳴をあげてｚｚｚ


４本目
前走車の引っかかってクリアとれず撃沈

５本目
55秒台を狙う作戦を考えよう！
ラインやブレーキ～加速試したり、速そうな車に着いて行ってみたり・・・

６本目
今年最後！　気合入れていくよ！！
暖気の２周して、アタック開始！
さっきのヒートを思い出しながら、行けそうなラインで走ってみて、
55.894！

自己ベストには届かないけど、このタイヤでは限界かなｗ




走行後は、「太陽の里」って仮眠室もある温泉施設へ！

タケくん・master-pくん・底力くんとワイワイ飲んで温泉入って反省会ｗ
仮眠室で寝てから朝帰りでした

自己ベスト更新はできなかったけど、楽しい走行と忘年会ができました


一緒に遊んでくれた皆さん、ありがとう！！

行ってきました　ＤスポカップＲｄ，４


初の千葉県開催、しかも茂原！！

（こりゃ～負けるわけにはいかないゾ！）

（走ったことない方が多そうなんで、Ｓタイヤクラスには勝てないだろうけど、
　ＭＴ含めた全ラジアル勢でもＴＯＰ取ってやる～～）

なんて、心のなかでは思ってましたｗ


今回はＡＴターボとスプリントの、Ｗエントリー

タイスケだと、あんまりインターバルもなさそうだったのと、
連続周回が厳しい車なんで、コースイン後の早いうちにタイムを狙う作戦

で、1本15分のうち半分したら出て、次の走行に備えよう！　と思ってたら・・


ＡＴターボクラス走行　１本目（9：45～
みんな様子を見てるのか、全体のペースが遅い
なんとかクリアを探して、４周目に自己Ｂｅｓｔを0.1秒更新！
（まだイケルか？）なんてダラダラ走っちゃったら、
結局15分走り切っちゃって・・・ｗ

Ｂｅｓｔ：55.493



スプリントレース公式練習（10：15～
車を覚ませて、ちょっと遅めにコースイン
１周したら赤旗！？
悲しい事件が起きて5分ほど中断のあと、再コースイン
台数が少ないんで、クリアはいつでも取れそう
本番を想定して5周ほど全開で回ってみたら、タイヤはタレるわ水温・油温はチンチンに上がるわ・・・
（こりゃ～考えて走らないと車が持たないゾ）
クールしながら、ラインを考えてみたり、他の参加車の様子をみたり・・・
20周近くはしって終了

Ｂｅｓｔ：55.449



ＡＴターボクラス走行　２本目（11：30～
さっきの全開５周が効いたみたいで、水温下がりません・・・ｈ
（これ、ラジエターに水がない時に起こる現象ｚｚｚ）

走行をやめようかと思ったけど、
前に友達が走ってるのを見ると、ついつい追いかけたくなったりしてｗ

だましだまし走って、結局チェッカーまで走ってしまったｗｗ

Ｂｅｓｔ：56.027





お昼休みに完全に車を冷やして、リザーバータンクのＬＬＣをラジエターに戻す
（やっぱり、ヘッドガスケットが抜けちゃってるんだろうなぁ）



ＡＴターボクラス走行　３本目（13：45～
路面温度も上がってきて、ここが勝負か！？
クリアがとれた周で、全力アタック！
んが、すぐ次に走行があるんで、早々にコースアウトｗ

Ｂｅｓｔ：55.396（自己Ｂｅｓｔです！）


スプリントレース公式予選（14：15～
（とにかく、ここでのタイムが重要だ！）
んが、前走の熱が取り切れずに、アタックしても55後半～56
クールを何週かしながら、最後にかけてみて、、、

Ｂｅｓｔ：55.912　（予選２位のタイムＧＥＴ）



ＡＴターボクラス走行　４本目（15：15～
（ここは捨ててもよかったんだけど、やっぱみんなと走りたいじゃんｗ）
タイヤ＆車＆体力温存で、ゆっくり周回
でも、友達がいれば、着いて行ってみたり～逃げてみたり～
それでも早目に切り上げましたｗ

Ｂｅｓｔ：55.844



スプリントレース決勝（15：45～
人生初のレース！
グリッドに並んでシグナル見てるときは、超緊張ですｗ（オシッコ、チビリそうでしたｗｗ）
（とにかくスタートで前に出れば、簡単に抜けるコースじゃないからイケルはず！）

シグナル　ブラック・アウト！！
３位のビートが一瞬並びかけてきたけど、なんとか１コーナーで２位のまま飛び込んで、
ＴＯＰの赤鬼（ワークス）と追走してみたけど、、、
やっぱ、ＬＡＰ１秒の差は大きく３周目くらいにはストレート分くらい離されるｚｚｚ
３位のビートとは予選ＬＡＰ２秒弱の差があったので、見えなくなるまで逃げたら、
逃げながらもタイヤと水温をケア

（こうなりゃ、スピン・トラブル無いように逃げて、最終ＬＡＰに自己Ｂｅｓｔを狙おう！）
なんて思っていたら。。。
あれ？　チェッカー？？？？
自分の中ではあと１周あったはずなんだけど・・・・ｗ

トラブル・ミスもなく、　２位でゴ～～～ル！！


何とか、ＡＴターボクラス優勝　そしてスプリントで２位の成績で終えることができました
（年間優勝は、３ポイント差で逃しましたが・・・）



それでも・・・
当初思っていた、全ラジアル勢でもＴＯＰなんてのはとんでもない話ｚｚｚ

いつもの「黄色い隊長号」には1.5秒近く離されてるし、
昔からのお友達の「水性号（ＡＴでもビギナークラスで出走））」にも0.5秒負けて
やっぱ「ＡＴ総大将号（ｴｷｽﾊﾟｰﾄクラスで出走）」にも0.2秒負け・・・
もちろん、コペン以外のラジアル勢も、54台のタイム出てるんで、
完敗ですわ・・・

まだまだ修行が足りません！
もっともっと練習しなきゃ！！
（の前に、車をちゃんとしなきゃ！ｗ）


参加されたみなさん、お疲れ様でした

主催のＤ－ＳＰＯＲＴさん　ＨＯＴ－Ｋさん　楽しい企画をありがとうございます


そして、また、茂原で開催してください！ｗ

10/14

いつもナリモで走ってる、スピード野郎達（失礼ｗ）に誘われて、
半年ぶりの『茂原TC』に行ってきました

うんうん、11/3の練習には、いいタイミング！ｗ


今回は、WAKO'S主催の走行会
グリップは１枠のみで、シルビアやロド・CIVIC-R・インプと一緒に走ることに・・・
しかも、ナリモ組はランキング上位の猛者ばかりｚｚｚ＆MAX20台での走行

（こりゃ～クリアラップ取るのもタイヘンそうだわ～速い人のジャマしたくないし）


現地に着くと、なんだか怪しい雲行きになり、走行前には結構な『雨』が・・・

テーピングやゼッケンと一緒に、屋根につけたGPS（747Pro）の存在をすっかり忘れてて
気が付いた時には、アラーム音が出てバッテリー残：無の赤点滅

（ってことは、、、内部ショートで壊れたってことかｚｚｚ）


ま、しょうがね～ｗ



１本目（WET）
WETなら、タイヤの内圧もたいして上がらないだろうと踏んで、
ナリモ走る時と同じ（Fr：2.4　Rr:2.8）で出走
（これで、Fr：2.7　Rr：3.0くらいにあがればBest）

走りだすと・・・
うひゃひゃ～～ってくらいRrが滑る～～～

前を走るのは、ナリモの白い鬼畜S15ｗ
（WETなら、着いていけるかな？）　って、オシリフリフリで追走

タイムは、１分４秒くらい？

10分のほぼ全周を攻めて、走行後エアーを測ってみたら、ほぼ狙い通りだったけど、
あのRrのズルズルはなんだろう？

（ここから憶測）
茂原はドリフトが多いせいで、路面にタイヤのゴムが張り付いててWETになると超滑るんではないか？
そう、雨の浅間台のように・・・


２本目（WET）
Rrだけ、ちょっとエアー落として出走
１本目よりRrは安定したけど、滑りやすい路面に四苦八苦・・・
ハイパワーFR勢は、最終出口で、そのままピットに入るの？って勢いで滑ってますｗｗ

そして・・・
初心者が多かったのかな？
ライン開けてくれない車も何台か・・・

そんなんで、タイムはやっぱり、１分4秒くらい？


お昼は茂原TCのレストランで、いつもの「キーマカレー」ｗ

なぜかここで2時間以上の空き時間・・・
妙に眠くて、コペンの中でお昼寝ｚｚｚ

1時間ほどして起きたら、腰に激痛＆異様な悪寒＆前夜からの歯痛が悪化・・・

（あ、これヤバイかも・・・　熱出てるパターンだわ）

カラダをストレッチで解して、なんとか万全で走りたかったけど、
熱が出てるせいか、カラダがダルくなってて・・・

３本目（パートWET）
雨も止んで、ラインが乾き始めたんで攻めたかったけど、
カラダがどうにもこうにも動かないし腰は痛いし・・・

出走前に、ヘルメットのシールドが外れてモタモタしちゃって、走れたのは5周程度・・・

タイムは、掲示板で確認できたのは1分ちょうどくらい？



ここでまた1時間ほど空くんで、体調回復のために（？）睡眠・・・

「時間だよ！」って起こされたけど、さっきより悪化してる体調ｚｚｚ
（もうダメだ　走っても刺さるだけだわ・・・）

走行を諦めて、見学


ほぼドライになった路面で、みんなが楽しそうに走ってる・・・
（カメラでも回せばよかったわ～）


みんなが走行終えて帰ってくるころには、立ってるのもツライくらいのダルサ

皆さんに「ゴメン、先に帰ります」って挨拶して、リザルトももらわずに帰宅


熱測ったら、39℃近いのよ

そのままお布団に直行でしたｗ


走行会に行って、走行捨てて帰ってきたのは、生涯２度目かな？ｗｗ

ま、車壊さないで帰ってこれたんでOKでしょう！


一緒に走ってくれた皆さん、ありがとうございました！
（ご心配かけて、すいませんでした







【ここから私感】
今回、はじめてWAKO'Sさんの走行会に参加させていただきました

茂原TCで、いつも走行会を主催してる所にくらべると、
「ちょっとな～」って思うところが多々ありました

ドリフト４クラス、グリップ１クラス、２輪１クラス
パドックがいっぱいになるのは解ってるだろうから、スタッフの車は下の駐車場でいいんじゃね？
もしくは、きちんと区分けするか・・・

そして他の人も書いてたけどドリフトの一部の人のマナーの悪さ
運転席の窓（ちょい）開け　とか　チェッカー後に１コーナーﾄﾞﾘﾌﾄとか
赤旗出て止まってる車の間をすり抜けて行くとか
パドックでの不要な空ぶかしとか・・・

そして、それを注意しない主催者


製品ユーザーの走行会だから、ウルサイことは言えないのかもしれないけど、
迷惑だったり危険なことは、ちゃんと注意すべきじゃないかな？

昨年末以来、茂原TCを走ってきました！

今日は、ナリモのライバル(?)の この方が一緒♪

茂原は初めて走るってんで、オジサンが教えてあ・げ・る♡（ぇ

天候は晴れ・微風、寒くもなく走るにはちょうどイイ陽気

グリップ初級クラスのエントリーも５台ほど
（でも上級の方も何台か混走してる・・・）




一本目！（9：00～
先週、前後ローテーションしたタイヤの「再皮むき」で３周ほど様子見
（さ、行こうか！）って踏んでみたら、56’6くらいの表示が見えて、
（自己ベスト狙えるかも？）なんて攻めてみたら、
最終ラップに55’986

おぉ！念願の５５秒台でました！！！

（あ！軽の底力さんを引っ張るの忘れてた…）



二本目！（10：00～
アウトラップからトラクションかけて、タイヤ温めて～
コーナーの一つ一つを研究しながら走行
先々週のスクールで学んだ「タイヤを縦に使う」を意識して、ラインを考えながらラスト３周でアタック

55’638！！

おぉぉ！！前回より1秒弱速く走れてるぅぅぅ～～～！！！www


三本目！（11：00～
路面温度も上がってきたんで、ちょっとエアー調整して出走
とにかく、いいイメージを忘れないように、反復練習のつもりで走行してみたけど、
たま～に悪い癖が出てしまい、コーナーでタイヤがギャンギャン泣いちゃうけど、
思ったとおりに走れた周は５５秒台で走れる～！

（なかなかいいカンジ♪）


お昼休みを挟んで～


四本目！（13：00～
やっぱメシ喰うと、ちとダラけますねw
ここはやっぱり「魔の時間帯」なのかww
う～ん。なんとか55’933


五本目！（14：00～
軽底さんを引っ張りながら、自分でもラインを模索
3コーナー～S字が、どうしても決まらないなぁ～
（そして、暖かさからチョット眠気もzzz）
なんとか気合しれて、55’850


六本目！（15：00～
今日最後！
とにかく、今日の仕上げをしようと、2周ほど様子を見てアタック！
タイム掲示板が見づらかったけど、55秒の表示がみえたんで、
（イケたか？自己ベスト出たかな？）
不安と期待を抱えながらも、残りの時間を攻めたけど、
どうもタイヤがタレたのか、ビシっと決まらない・・・

走行後、コントロールタワーで確認したら、

自己ベスト更新の　55’543


やったね～

今日は、どのヒートでも55秒台が出せたんで、奇跡のLAPではないと思いますw


でも、まだまだ課題は多いですね～

前述した、3コーナーの入り方～S字の処理、
5コーナー～S字の処理
1コーナーへの入り方・・・


DスポCUPの最終戦が、ホントに茂原TCで行われるなら、絶対に負けたくない！w

もっと練習したいっす～


でも、ちょっと車にトラブルも出てるんですが・・・


今日付き合ってくれた、軽の底力さん、ありがとう！
同枠のみなさん、お疲れさまでした

今年の走り納めに
茂原ツインサーキットに行ってきました

朝６：３０すぎ、荷物の積込みと暖機のために外に出ると・・・

なんで濡れてるんだ！？

知らないうちに雨が降ったようで、
車も路面もウエット・・・

（まさか、凍ったりしてないだろうな？）

逆に曇ったせいなのか、気温はそんなに低くない様子
そして、眩しい朝日も見えてきたんで、天候の回復するカンジ♪


７：３０くらいに、現地に着くと、案の定のWET・・・

ま、お日様が出て～ドリフトの方々が元気に走ってくれれば、
10時くらいには、ドライになるかな～って


一本目！（９：００～

路面はWET
（車の様子を見ながら、気をつけて走ろう！）　なんて思ってたら、
予想以上にグリップしないzzz
WETだけじゃなくて、ちと凍ってるのか？
しかも、ドアポケットに着けちゃった、計測器が反応してなくてタイム計測してないしｗ


二本目！（１０：００～
（そろそろイケるか？）ってコースインしたけど、やっぱり弱WET
所々乾き始めてるけど、まだ本気では踏めない路面にヒヤヒヤしながらの走行


三本目！（１１：００～
気温も上がって（約10℃）路面もドライ！！
アウトラップから、タイヤとブレーキを温めて、三周目にはアタック開始！！
表示版に「５６’４３」が見えたんで、前走よりもBest更新！　（早っｗ

その後、クリアが取れずにクールしながら様子みて、
最後の二周にアタックできるようにポジションを探して～再びアタック！！

今日のBest　５６’３０６！！！



茂原TCでの自己Bestを0.3秒更新ですｗ


お昼休みをはさんで、午後の部～

四本目！（１３：００～
ちと眠くなっちゃったりして・・・
それでも、アタックした周回では、５７前半～５６中盤のタイムが出せて、う～ん満足ｗ


五本目！（１４：００～
（もうちょっと、イケるんじゃね？）　なんて気持ちも新たにコースイン
遅そうなのはあの車とあの車・後ろ見てなさそうなのはあの車と、
そんなのも分かってきたんで、その車たちを避けながら、アタックしてみるも、
５６’３４２　今日の２ndなタイムｗ

六本目！（１５：００～
今日の最後、そして、今年の最後！！って思ってコースインを待つも、
前のドリフトクラスで派手なクラッシュがあったらしく、１０分弱待たされて・・・
そしたら、やっぱり気が抜けちゃって・・・
うまくクリアラップも取れずに、アタックできたのは一周だけ・・・
５６中盤なタイムで終了zzz


朝の二本はどうなることかと思ったけど、
その後は、そんなに寒くもならず気持ちのいい「走り納め」ができました

同行してくれたタケさん、Mさん、
見学～急遽走行のPockyさんｗ
忙しいなか来てくれた軽の底力さん

楽しい時間を、ありがとうございます♪