無限 Micro Mesh Brake Line 交換

交換作業お疲れ様です～！

無事、終ったみたいですねえ。良かった良かった。
ちゃんとエア抜きセットもあるんですねえ、流石です！
合計6本のホース交換だと、ペダルタッチはかなり変わりそうですね。やっぱ4輪ディスクは良いなあ～。
ブレーキフルード、私はホンダ純正のDOT4にしました。パットがノーマルなのでこれで十分かと。

メッシュホースを1度換えて廃車まで保つ事を考えれば、定期交換パーツであるゴムホース部品と数回の交換工賃を考えたら安い買い物かもしれませんね。

それにしても、雨風を気にせず作業出来る環境が羨ましいです～。

うちもホンダ純正のＤＯＴ４ですよ～
十分です。この調子だとパッドもノーマルで良さそうです。

タッチは満足ですね♪交換して良かったです。
４輪ディスクは見た目だけですよ～
走るステージによってはドラムの方が有利な場合もありますよね。

そうそう、気になってメッシュホースの耐久性を調べたんですけど、純正よりかは劣るそうです(^^;)
絶えず可動してるので、純正はあえて柔軟性のあるゴムホースにしてあるのだとか・・・
メッシュはそれに比べて固いので疲労するみたいですね～
コストの関係だけだと思ってましたが、コストも含めて考えてある結果でしょうね～

ネットの情報なんで経験談では無いのですが、どちらにしろ定期点検はした方が良さそうですね。

雨風もですが、何でも捨てられるゴミ箱があるのが重宝してます。割とゴミでますよね(^^;)
定期的に業者が引き取りに来てます。