ayu丸のブログ一覧

納車されて1ヶ月が過ぎたので良いところや、気になるところを書いてみたいと思います。

ジムニーやランクル、他のSUVを含め検討しましたが、自分が一番欲しいと思ったのがラングラーでした。
初めての車高の高いクルマでしたので、慣れるまで時間が掛かりましたが、少しづつ自分の車になって来たような気がします。
アイポイントが高いので嫁さんも広い道では運転しやすそうです。

駐車場は今までの車と比較してだいぶ気を使います。タワーパーキングは使用できませんし、平置きでも死角も多く、最初は車両感覚が掴めず、OKと思って車を降りると斜めに停めていることがありました。

動力性能は問題なく、エンジンにスムーズに吹き上がるし、8ATもショックもまったくなく気持ちいいです。調子に乗って踏み込むと途端に燃費計が驚く数値になりますが。。。

ミニバンも多くの人を快適に移動させる事ができ良い車なのですが、運転してそんなに楽しい車ではありませんでした。子どもたちも次第に大きくなり、その必要性も薄れてきたときに、そろそろ自分が運転したい車にまた乗りたいと思うようになり、ラングラーへの気持ちが大きくなった気がします。
たった一度の人生、一生に一度でも乗りたいと思ったら、乗っておいた方が良いと思う車です。
自己満足度は非常に高いクルマです。

ずっと気になっていた車が中古車で、しかもかなりお買い得な価格で販売されており、現車確認ですぐ契約しました。
ディーラーさんのデモカーでしたのでオプションの装備も盛り沢山で満足しています。
もちろん車自体にも大満足で、走りも良く運転していて楽しいクルマです。
一度試乗してみれば車の作りの良さがわかる車と思います。
街乗りや高速道路も問題なく使えそうです。
ファーストカーとしては広さなど物足りない部分もあるかもしれませんが、我が家のセカンドしては最高の一台です。

ハイエーストラックと入れ替えで購入をしました。
積載量はかなり少なくなりますが、使用頻度と維持費を考えると全然オッケーです。
トラックがあると荷物を運んだり、草刈り機を山に持っていったり、自転車を運んだりと何かと便利ですので我が家の必需品です。

高級車でもなく、単なるファニーカーでも無く、他にない存在感のある車です。BMWが作っている車なので、走りも良く、車の運転の楽しさを再確認させてくれる楽しい車です。満足出来る1台だと思います。一度乗って見たかったMINIのシリーズなので、出来るだけ長く乗って行きたいと思います。

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車検の代車でガソリン車のクーパーSとバッキンガム(ワンがベース)に乗る機会があったので追記しておきます。

クーパーSは、低回転域でのトルクはディーゼルと比べると物足りないですが、高回転まで気持ち良く回ってくれるので、高速の入る時やギアをマニュアルモードにしてワインディングロードを運転する時は良いと思います。流石MINIのスポーツグレードですね。また、ディーゼルエンジンよりエンジンルームが軽いので、回頭性が非常に良いと感じます。クーパーDよりクイクイ曲がっていくのはエンジンが高回転まで吹け上がることと相まって大変気持ち良いです。当然ですがアイドリング中もエンジン音が静かです。
バッキンガムは車重の軽さは感じますが、パワー、トルク共に物足りない印象です。NAエンジンに近い印象でした。普段から使い切れるエンジン性能と言う評価もありますが、ガソリン、ディーゼルのクーパー以上を乗ってしまうと力不足を感じると思います。エアコンがマニュアル操作だったりアンビエントライトがなかったり内装でも寂しい部分が幾つかありました。
車検時にディーラーの不手際もあり、運良くか運悪くか分かりませんが、2台の代車に乗る事になりましたが、クーパーSの高回転までの吹け上がりや回頭性の良さは非常魅力でしたが、低速域からトルクがカッツリくる感覚と燃料代を考えると我が家はクーパーDで正解でした。
次は代車でJCWを出してくれないかなぁ(^^)

6月生まれのJr①の誕生日プレゼントが、届きました。
今までは従兄弟から貰った中古車で練習してましたが、初めての新車購入。
6歳にして「LAND　ROVER」のオーナーです（笑）

物はちっちゃいですが、あちこちに「LAND　ROVER」のオーナメントが。

色目はＪｒ①の希望でレッドです、なかなかカッコよろしいですな（＾＾）

最初は、プレゼントにはおもちゃが良かったらしく、あまりノリ気では無かったですが、
実車を目の前にして、早く外で乗りたくてワクワク顔です。
晴れた日曜日にデビューとなりそうです。