ロバぞうのブログ一覧

今日は同じMC41に乗るの「あきすて」さんと茶臼山高原まで涼を求めてツーリングに行ってきました。

お会いするのは今日が初めて。
しかし、過去に二回✋ハイタッチと✌️ヤエーを交わしていて、金曜日にお誘いをいただき、万全の状態で走りたく、土曜日は朝一で2りんかんに開店前から並んでタイヤ交換！！
慣らしの100kmは知多半島を回って、仕上げは三河湾スカイラインで。




日曜日の9時半に足助町のセブンイレブンに待ち合わせで、ナビの予測の所要時間は1時間10分くらい。何が起こるか分からないし、ゆっくり行けばと8時前に自宅を出たが、予測通りに着いてしまった✋

トイレを済ませてハイドラ確認したら近くにアイコンを発見。



初めてまして



初めて同じ車種と並べました。




ルートはシンプルにR153で平谷まで行き、R418で売木村を経由して裏から茶臼山高原に入ります。
このルートは狭い所は無く快適に走れます。

途中の水分補給に根羽村の「月瀬の大スギ」に寄りました。


長野県第一位の巨木で、樹高40メートル、幹廻り約14メートル、樹齢1,800年とか。

パーキング、トイレが整備されており、人混みをせけるトイレ休憩にお勧めです。

※地元にある「清田の大クス」は、樹齢は約1000年程で、中部地方で一番大きなクスノキだそうです。


平谷峠を目指して《ドラレコ画像です。》



茶臼山高原に到着後はテント下で軽く腹ごしらえしながらお喋りタイム。
標高があり日陰は快適です。
出身が同じ地元って事も共通の話題があって良いですね。



茶臼山からのルートは高原道路を折元ICまで行き、県道10号で津具から設楽町まで。
このルートも一部を除けば走行車両が少なく快走路ですが、前を4輪車に塞がれると涙もの。

設楽の新しい道の駅で水分補給


「道の駅設楽」は山間部でもそこそこ暑いです。
新しい施設で寄るのは今日で3度目ですが、新城市の「道の駅もっくる新城」の方が足湯も有り好きですね。

バイクの駐輪場は車と完全に分離してます。


道の駅を出発後はR257～R473～R420を経て加茂広域農道(250ccだとアクセル全開加速www)を走りR153に戻り、出発地の足助のセブンイレブンにて解散。


最近はボッチツーばかりで休憩もろくに取らずに走るだけ。

今日は楽しい１日をありがとうございましたm(__)m



走行距離　約260km(自宅～ツーリング～自宅まで)
給油量　6.8L(38.15km/L)


2日続けて200kmオーバーは少しくたびれた。
この暑さが無ければ日帰り300kmオーバーも楽勝なんだけど😅
東は富士山周辺、北はビーナス・せせらぎ、西は琵琶湖周辺、南は鳥羽伊勢志摩。
もっと体力をつけなければ💪

土曜日に下の子とツーリングに行ってきました。

本来は目的地無しのソロツーの予定でガソリンスタンドにいたらメールが来て家に帰ってきたから一緒に行こうと。

さて、どこに行くか？と話していたら鰻が食べたい！ってことで何度か行ったことがある三ヶ日のお店に行ってきました。




うなぎ千草(静岡県浜松市北区三ケ日鵺代4-1)
うな重 特上 （うなぎ１尾半・肝吸い・香の物）\ 4,100（税込）
うな重 上 （うなぎ１尾・肝吸い・香の物）\ 3,200（税込）
うな重 ミニ （うなぎ半尾・肝吸い・香の物）\ 2,100（税込）





ここは湖西のライダーさんに教えてもらったお店で嫁さんもお気に入りになっており、子供も肝吸いの肝が苦くなくて喜んでました。
気軽に行けるお値段ではないですが😓


食後は山を走りたいとのことで作手村経由で三河湖まで。



多少は桜も残ってましたが。



三河湖(羽布ダム)湖畔にあるキャンプ場が気になるようで。トイレなども念入りに調査！


帰りに豊田市でいつもの松平饅頭を買い、岡崎の夢店を覗いて帰宅。




さてここから本題です。

帰りに岡崎市内の国道248号線での出来事です。
片側3車線で第二通行帯を走行中にクラクションが聞こえたので信号で止まった時に振り向いたら子供が死ぬかと思った！と。クラクションは鳴らしてないがプリウスが突然幅寄せしてきたそうで。


動画ではお見せできませんので、キャプチャー画像でお許しください。



バイクの後ろのプリウスが主役です。
実は左車線の黒いホンダ車はプリウスの後ろにいましたが、左車線からプリウスを抜かしてます。そして動画をよく見ると抜かす時にプリウスは車線を踏んでるかのように左に幅寄せしてブロックしてるようにも見えます。



左に車線変更して黒いホンダ車を追うかの勢いでバイクを追い越ししますが



しかし渋滞で前が詰まってバイクと並んで



いきなり幅寄せしてバイクを横に追い出そうと！



躊躇うことなくそのまま入ってきたのでバイクは加速して前に逃げましたが、実はその後ろにいた白い車もビックリしてか右車線に逃げてます。
※バイクが車線の中央ではなく右寄りを走ってるのは私と千鳥走行をしてるからです。


前が詰まって止まりそうになったときにクラクションがなっており、交差点内で止まりそうになった車がもっと前に詰めろ！って意味でクラクションを鳴らしたのではと推測。因みに交差点を渡り切れないお馬鹿は例のプリウスだけ。



その後プリウスは追い越し車線に移って抜かして行きました。

ちなみに動画ではすべての車線変更でウインカーの点灯は確認出来ません。


結論としては、やっぱりプリウスには近づいてはいけない。

そして


デイトナのドライブレコーダー(MiVue M760D)は車内の顔を鮮明に録画出来ないが、モザイクかける手間がなくて楽か？







来週は糖尿病の検査なんだよ😱😱😱
A1cが6.0超えてるだろうな。

ブラックサンダー(糖尿病促進薬)の自宅在庫がヤバ過ぎ！

下の子からツーリングの誘いが来たので、軽～く走って来ました。

出発は10時を過ぎていたので遠くまでは厳しく、紅葉を見に山間部へは重装備で来なかったからパスして、ご飯を食べに四日市まで行くことにしました。





この季節を舐めていた坊やは寒さのため尿意を催し途中でコンビニへ飛び込み、失禁することなく無事に目的地にたどり着きました。

今日訪れた所は「大遠会館 まぐろレストラン」（三重県四日市市富双２丁目１−４）です。




到着したときは食券を買うのに入り口まで行列になってましたが、15分くらいメニューを眺めながら待っていたら順番が来て食券を購入、中に入れば密になること無く席は余裕で確保できました。

坊やは2度目ですが私は初めてだったので、お勧め？？の「まぐろ豪快丼」を食べました。




思った以上に🍚ご飯の量もあり、一応 ま ん ぷ く😄

この量で税込1,000円です✌️




しかし！坊や曰く「清水で食べたまぐろの方が美味い！！」そうです。

前から行ってみたいと思っていた所でしたので、豪華なメニューは次回嫁さん連れての楽しみに残しておきます。

食後は「道の駅 にしお岡ノ山」でトイレ休憩とドリンクタイムを済ませて流れ解散としました。





ここの道の駅にはデイキャンプ場が併設されており、バーベキューができます。
大部分が芝生で水場 ・トイレがあり、いざとなれば道の駅で食材も調達可能！
しかも施設の利用料が無料であることが最大の魅力です。








本日の走行距離：161km

昼過ぎに下の子からメールで走ろう！って誘いが有ったから走ってきた。

何処に行きたい？って言っても出発は15時を過ぎていたが、山道を走りたいとの希望で、岡崎の本宿からくらがり渓谷を経由して道の駅「つくで手作り村」を目指すことにした。

まずは蒲郡を脱出するのに国道473号で岡崎市に。


一応ちゃんとした道路に見えますが・・・



直ぐに恐怖の400番代の酷道に早変わり。
免許とりたての頃、乗用車で観光バスとの擦れ違いで苦労した思い出のある悲惨なトンネルがあり、路面がいつも濡れていて二輪車は慎重に。



岡崎市側に抜けてしばらく走ると国道1号線と交差します。



ここからは新東名の岡崎東インターまでバイパスが出来て快適に走れます。



しかし、県道37号線に入れば



暫くすると「くらがり渓谷」に到着
ここはキャンプやＢＢＱが楽しめます。



ここを通り過ぎると楽しい山道・・・車同士のすれ違いは厳しいから険道かな？



とりあえず対向車に注意して、動物が飛び出してこない事を祈って。
登りきると周りが開けて、正面に目的の道の駅。



時間も16時を過ぎているからバイクは少ないですね。



ちょっとだけ休憩。
青い車の上に煙が分かりますか？
これは美河ハム対面販売場所
が気合いを入れて焼いてるのです。
美河フランクはオススメです🐷




帰りは本宮山スカイライン経由で道の駅「もっくる新城」に寄ってから帰宅。



＜今日はアクションカメラの動画をＰＣで再生しながら、一時停止にした所を画像にしたらどれくらいのレベルかを確認したくて投稿してみました＞

早く気兼ねなく三河以外も走りたい～

久しぶりのツーリング

出発前に事案発生！！！！！


まずサンダルが滑って転び、どぶに片足が落ちて、残った側の足はキズだらけorz・・・・


朝の6時からチェーンのメンテをするとはｗｗｗ
土曜日に済ませたかったのに1日雨が降ったり止んだり。

最後に出発のためにメッシュジャケットを羽織ったら？？？
防風インナーが無い！！！！！

30分くらい家探ししたが見つからなかったから、冬ジャケの防風インナーを着こんでGO。


今日は鈴鹿でF1グランプリ。　
多少の渋滞は覚悟してたけど、いつも通りの四日市～鈴鹿間の渋滞（12km）だった。


出発から2時間20分後に最初の休憩場所は名阪国道にある道の駅「針テラス」。



相変わらずバイクが一杯。
運良く前の方に置けたけど、写真の場所以外もたっぷりとバイクバイクバイク。

んで、なんか列ができてたから後ろに並んだら・・・頂きました。（動画に映ってたよ～）




トイレ休憩後に天理を経由して京都市へ北上。


目的地に着いて見つけた駐輪場は



自転車とバイクは別れており、バイクが置けるスペースの方はガラ空きだった。


車の駐車場が「満」のプレートを持った警備員さんの目の前の駐輪場に直ぐにバイクが置けて、博物館まで徒歩数分の上、代金は3時間以内だったから100円。
1人で行くならバイクがお勧めです。(本当は新幹線で行きたかったが、嫁が電車に興味無いから）


着いて最初に腹ごしらえ



食堂車の雰囲気で弁当が食べれるようでしたが、待ちが有ったので違うとこで900円の弁当(高けぇ～)買ってベンチで



適当に電車等を見て回って

500系・・・一度乗ってみたくて、4年目前に広島まで行ったなぁ～


子供のころの東海道線はこんな色だったなぁ



灰皿が当然のごとく、使った事ないが



お仕事ご苦労様！って手元をよく見たら

見覚えが有る缶ジャンｗｗｗ



蒲郡の博物館前にも機関車が展示してあるが、D51だったかなぁ？

昔は12号車がグリーンだったんだ





今回は一緒に行く相手がいなかったからボッチツーでしたが、おっさん一人で行くような場所ではなく、子供を連れたファミリー向けの施設って感じがしました。

因みに私は電車オタクではありません。一度は行ってみたかっただけです。


まだ時間に余裕が有ったが、なんか雲行きが怪しい気もするから、さっさと帰路につきました。





走行距離は約430km


最後に名古屋に戻って「にりんかん」に寄った。



4年間冬の間の通勤で使ってきたイージスが汚れてかなりくたびれてしまい、ズボンなんて雨降ったらおねしょ状態だったから、後継としてプロテクターが入ってる「にりんかん」モデルを買ってきた。

プロテクターは多分コミネのを移植すると思うが、正確にはプロテクターを入れる部分が付いたイージスの類似品が欲しかったの。イージスって暖かいし、短距離ならカッパ不要でコスパいいんだよな。


久々のツーリングは非常に肩と腰が痛い