
2週続けてツーリング。
21日に道の駅「もっくる新城」がオープンしたので、様子見を兼ねて、三河山間部を流してきました。
集合は豊田市で、足助・設楽経由で新城入り。
午後からは設楽・稲武・上矢作から恵那市山岡町で解散。
気温もそれなりだったけど、ジャケットは冬の装備のままでベンチレーションを少し開け、パンツはインナーを外して、暑くも寒くもない快適な走りが満喫できた。
参加者さんのアップ動画(音量に注意)

お昼前に到着したが、駐車場に入る車でちょっと渋滞。
オイラ達ライダーは直ぐに入れたんだけど、4輪が進めないので道連れだった。
バイク用の専用スペースはないが、この日は大型車の区分を解放していた。
団体だったからいいが、ソロで変なところに置いたら、下手をすれば出れなくなっちゃう。
店舗は混雑していて、入場規制中。

人の割には足湯は空いてた。
どうせ他所から汲んできてるから、無理に浸からなかった。(足が臭いけど・・・)

男子トイレ

道中でハプニング発生!!
大勢だと工具・パンク修理セットも何とかなりました。

<道の駅アグリステーションなぐら>

<道の駅 おばあちゃん市・山岡>


走行距離:274km(自宅~ツーリング~自宅)
燃費がなんと35km/Lオーバーには驚いた。
大型車と同じペースで走っているから、山間部は5000回転前後をキープでシフトダウンが多く、アクセル全開の加速も多かったんだけど。
お昼とガソリン代を合わせて2,000円弱で1日遊べるから、タバコをやめれば、毎週お土産付きだな。







日曜日に初走行してきました。
なんせ二十歳の時が最後のマニュアル車。
ま、何とかなるでしょうと気合を入れて!
キュルルル~ドッドッドッド~
ローにガシャ、ストン…あれ?
いきなりやってしまったエンストを!!
そういえば最近乗ったマニュアル車って、フォークリフトくらいだったなぁ。
てことで、もう少し回転あげてクラッチ繋げて発進~
1時間走った感想は疲れたの一言。
ギアチェンジが忙しい、クラッチとリアブレーキを混同するし、極めつけは五十肩と胸郭出口症候群で背中の痛みでリハビリ中のおっさんには、30分以上の前傾姿勢は無理。
PCXの快適さを改めて実感しました。
本日、仕事中に息子から写メが届き、リアのウインカーが取れかかってる!ってことで帰宅後に見てみると、ボルトが外れてるのか、かろうじて配線が落下を防いでいる状態。
確かに単気筒で振動はあるけど、たった2日で緩むなんて、どんな締め付けしてるんだよタイ・ホンダ。

本日、新たな家族が増えました。
CBR250R
ニュースでは大雪とか言っているが、あまり雪が降らない地域ですから、お昼前からのパラパラ降っていた雨が納車予定の15時過ぎには青空に変わって無事に納車。
ショップから自宅までは免許取り立ての息子が初走行。
息子がバイト代で全額支払った所有者ですからね。
さっそく乗ってみたかったが歯医者の予約があったから、初走行は明日までお預け。
取敢えずエンジンをかけた時の第一印象は「耕運機!」
単気筒だからわかってましたけど、まさに狼の皮を被った羊じゃん。

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