スタッドレス取り付け＆冬仕様へ変更

そろそろ冬仕様へ変更しようと思います。
車高調のままでも良かったのですが、何となく純正の足回りに戻してみることにしました。

久しぶりの純正ショックです。

ほとんど使っていないため新品の様です。

スタッドレスは純正ホイールに履かせましたが、やっぱり純正ホイールは内側に入りすぎているのでスペーサーを入れます

毎年使っていたフロント15mm、リア20mmを使おうと思いましたが、GR86の純正17インチホイールでは15mmのスペーサーを付けたときに出っ張る純正ハブボルトの逃げが足りず、ホイールが3mmくらい浮いてしまいます。
BRZの時にも少し浮いてしまっていましたが、ドリルで揉んで逃げを作っていました。
しかし、GR86は当たる量が多すぎて加工では逃がすのが大変なため、新たに20mmのスペーサーを新調しました。

ちなみに、スペーサーは昔から使っているDIGICAMです。
純正ホイールに対応するハブリングも準備しました。

純正ホイールに履かせるスタッドレスタイヤはワンサイズ太くした225/45-17です。
純正サイズはタイヤが小さく見えていたので、少し大きくしました。

フロントです。

8mmのオーバーフェンダーが付いているので入っているように見えますが、純正だと微妙かもしれません。
車高が落ちていれば入るかな？という感じですね。

リアです。

リアもオーバーフェンダーが付いているので入っているように見えます。
リアも純正の状態だとキビシイかもしれません。

今のところ、前後タイヤはどこにも擦っていません。