スズキエブリーワゴン　購入後1ヶ月経過、シートヒーターは重宝してます

エブリーワゴンを購入し１ヶ月経過。


（冬季なので購入後すぐに、ｋｅｉワークスで
　使用していたスタッドレスを履いてます。
　購入時は純正のアルミホイールでした）

平成20年式、走行10万㎞の
ＰＺターボスペシャル４ＤＷ，
車検2年付＋ＥＴＣサービス（ナビは付いてた）
で、乗り出し価格69万円。
４ＷＤと言うのは契約書を書いている時に
販売店の方の言葉で気づきました。
この1か月間の走行距離は
通勤で９８０㎞、スキーで１６０㎞走行。
通勤時の燃費は平均9.6㎞/ｌ
スキーに行った時に11.5㎞/ｌ
噂通りのあまり良い燃費では有りません。
まあ、この車は燃費で買う車ではないので
良しとしよう。

トラブルは購入直後に
ラジエーターキャップのゴムの劣化にによる
ＬＬＣ漏れと、ターボの配管の一部で
排気ガスを吸気側に戻すパイプが
登坂走行時のフル加速時に抜け
パワーが急激になくなった事ぐらい。
ＬＬＣ漏れは販売店で修理してもらい
ターボ関係の配管外れは現地で
自分で修理し、その後販売店にて再確認。

気にいっている装備は運転席の
シートヒーター。
特にこの1ヶ月は非常に寒かったので
通勤時には重宝しています。

そうそう、この車はＣＶＴではなく
４ＡＴ。以前貰ったフォルティックの
ＡＴオイル用添加剤の
効果をやっと確認できます。


これからは色々な事を試して
みんカラで紹介していきます。