FSWライセンス走行デビュー🎉

C63軍団で富士スピードウェイのライセンスを取りに行ってきました!

サーキット連投です。




左から引率のひよぽんさん(M4)、hiyueiさん(C63Sワゴン Edition 1)、やもくんさん(C63Sクーペ Edition 1)、そして私。



シュニッツァー武装のひよぽんさんM4。
クーペのお手本のような惚れ惚れするスタイルです。見習いたいものです。


やもくんさんとはご近所ですが、なかなか時間が合わず、今日か゛はじめてのC63クーペツーショット。




近頃タイヤの限界に悩まされている私、走行前にお二方に「ベンツ標準コンチタイヤは十分に熱を入れ、グリップ力がないことを頭に入れて走るんですよ...」と講釈を垂れようとしたら...、


2台ともミシュランPSSを履いているではありませんかっ!

どうやらEdition 1はミシュランが標準のようです。うーむ、差別か...。



富士の本コースはイベントやセミナーで数回走りましたが、ライセンス走行ははじめて。
タイムを意識した本気の走りはしたことはなかったので、ちょっと(いや、かなり)緊張...😰

ブレーキングポイントはメチャクチャ、周囲の速い車に振り回され必死でしたが、何とか30分完走...👏

(ひよぽんさん撮影)

ブレーキとタイヤのことを考え、走行時間の2/3近くはクーリングに当てました。
次はもうちょっと頑張っても良さそうです。

コンチタイヤですが、今回はいたわりを意識して走りましたので、最後までタレを感じさせずガンバってくれましたよ👍


実は次のタイヤとしてPSSを注文したのですが、国内在庫なし、バックオーダーとなりましたので、納品はかなり先になりそうです。しばらくこのタイヤには頑張ってもらわなくてはなりません。

周回タイムはショボショボですが、今日の最高速はなんと260.9km/h!! (リミッターは250km/hじゃなかったのね...)

(by DigSpice)

タイヤを換えて最終コーナーでの立ち上がりと、ストレートエンドでの適切なブレーキングが上手にできれば、まだまだ伸びそうですね。直線番長健在です(笑)

早くこのサーキットに慣れて、あと10秒は削りたいですね(無理?)。


走り終えて...。

ご近所の買い物からサーキットまで...。
AMGの宣伝文句は伊達じゃありませんね。