キッズカート日記43(2017秋ヶ瀬最終戦Part 1)

年末レース2連戦後半、ホームサーキットである秋ヶ瀬での最終戦を迎えました。

秋ヶ瀬でのキッズレースは2クラス。初心者のバンビーノクラスと、それ以上のエキスパートクラスです。
前回はバンビーノクラスでエントリーしましたが、他の参戦者が急遽出場できなくなり中止、おまけでエキスパートクラスで走らせてもらいました。
そして今回、満を持してエキスパートクラスのレギュレーションに則って参戦です!


さて、レースの直前に新しいトランポが納車となりました!

スバル　エクシーガクロスオーバー7です。


結構ギュウギュウに見えますが、収納ケースの寸法を間違えてこうなりました...(^0^;)
作り直します。

インプレッションは後日詳しく書きたいと思いますが、とにかくこのクルマにして良かった(*^_^*)
その一言です。

やさしい店長様、お世話になりましたm(__)m


土曜日はレース前日練習日、夜明けとともに新車トランポで乗りつけます。


さて、先日の中井レースで少々残念な思いをしましたので、今回は自分自身に明確な目標を持ってレースに臨むことにしました。
それは、

「きちんと走り、止まり、そして曲がるクルマを仕立てる」

ことです。

このエキスパートクラスはベテラン勢が参戦しているため、デビュー間もない息子ではとても太刀打ちできません。
最下位は当然、周回遅れも覚悟の上です。
なので、無理な目標は立てず、今の息子の実力を出せるクルマが用意できればそれで良しとしました。


よその親子のミーティングを勝手に覗いています(笑)

今日は15分間の走行が計６回。
明日のレースまでに10kgのオモリ装着、アライメント調整などをしますが、オモリも走行毎に2-3kgずつ加えていくなど、急激なマシンの変化を息子が感じないようにします。


前回の泣き所、ブレーキも完全修復です。

練習走行を重ねるうちに良い感じの走りになっていきます。
重量は重くなっていく一方で、タイムはどんどん更新されていきます。


最終的に今日のベストタイムは39秒台。

先頭集団は36-37秒台で走り、レースは10周ですので、頑張れば周回遅れは逃れられるかもしれません。


一方のベテランキッズ達はレースさながらのヒートアップした練習をしてます。


ところで毎回愚痴りますが、秋ヶ瀬での練習は上のクラスのコマー60と一緒。。。
今日は10台以上のコマーと混走でした(T-T)



そしてこんなアクシデント...


ヘアピンでラインを譲り、コマーを1台やり過ごします。
そこへもう一台後ろから...

あれ、ノーズがこちらに向いてるゾ...?


そして息子の左サイドカウルに突き刺さります。

当然、カウルは激しくヘコみ、相手のノーズも折れてます。
結構なクラッシュですね。

私が見ている場所から最も離れているところですので、その時は状況が分かりませんでしたが、後続車はブレーキングミス、または行き場を無くしてスピンしたのだと思います。

このあとピットに戻ってきて、珍しく休憩したいと言い出しました。
これではやむを得ませんね。



こんな状況でも一日走りきり、タイムを更新した息子を褒めちぎりました。
マシンの調子も良さそうなので私は必要最低限の清掃くらいしかせず、翌日のレースを迎えることにしました。

日暮れとともに片付けをはじめ、終わったのは完全に夜。

いつも以上に夜風が身に染みる、そんな秋ヶ瀬前日練習の夜でした。

Part 2へ続く。