愛車との距離感

幸せだった無職期間も2週間が過ぎ、いよいよ終わりが近づきました。
十分な睡眠のお陰で心身ともにいたって良好、心にもゆとりが出てきています。

時間があることをいいことにマメなブログ更新をしてきましたが、おそらくこの休み期間中では最後のブログになるのではないかと思います。

いつも駄ブログにお付き合い頂き、本当にありがとうございますm(__)m


さて、1日100kmの車通勤が終わり、この2週間では息子のカートに行く以外はほとんど車に乗っていません。

「クルマ好きにとって運転しない日々が続くことは苦痛なのでは?」と思われがちですが、結果は否。

前述の通り1日100km(往復約3時間)の通勤、そしてその他のドライブなど合わせると年間走行距離は約35000km。
実際、通勤のほとんどはセカンドカーのスマートでしたが、C63もそれなりに通勤に使いました。


長距離車通勤を始めた当初は楽しかったものの、やがては運転自体が、楽しむことより「無駄なく早く目的地に辿り着く」手段と化していきました。
交通量が少なく、信号待ちも少ないルートを開発し、毎日同じ通りに走る...。

おかげで長距離ながら日々5分も変わらない通勤時間に至るまでになりましたが、無意識のうちにクルマは「体を運ぶだけの生活のツール」に成り下がっていたのです。

そして最終的には意味も無くその「生活ツール」に乗ることを避けていったのです。
不必要な運転で事故を起こしたり傷ついたりすることを忌み嫌って。

スマートに至ってはけっこう煽られるので良い思い出が少なく、通勤という目的が終わったなら早々に手放そうとも考えていました。




しかしクルマから少し距離をおいたこの2週間。
通勤手段という立場を脱した彼らは単なる「生活のツール」から再び「走る悦びを分かち合える相棒」に変わってくれました。

どこでもいい、ちょっと近場にクルマで買い物に行くのも楽しみになりました。

手放す準備をしていたスマートも、子供の習い事の送迎に使いたいと妻が言い出し、我が家に残ることに。
ちょっと維持費が心配ですが(笑)、それでも残ってくれるうれしさの方が上です。


クルマって不思議ですね。
こういう感覚になるのって、私だけなんでしょうか...?(笑)

これからもC63、スマート、エクシーガ、そして息子のカートとともにマイペースでカーライフを楽しんでいきたいと思います。




...そう、エクシーガと言えば。。。


気付いたらこんな状態に(T-T)

これだけの傷、自損であれば気付くはずなので、どうやら当てられたようです。
発見が遅れたため、場所と時間が同定できないのが悔やまれますが、とりあえずレース後に修理を手配しておきました。

まだ新車状態なので残念ではありますが、不思議と悲観的にはなっていません。
直せば済むことなのですから!
...修理費の馬鹿高いおベンツと違って良心的価格だし...

これも心の休養の効能かな(^^)