とっし～＠63のブログ一覧

おかげさまをもちまして、このキッズカート日記も50回を迎えることができました。
未だ鳴かず飛ばずですが、次は100回を目指して頑張ります!

50回となる本日はホームサーキットであるサーキット秋ヶ瀬での今年初練習。
気温は5℃の朝一番から練習開始です。



先日の中井練習からの宿題はペダル操作。
アクセルとブレーキを丁寧にこなし、スピンを回避したいところです。

テクニカルコーナーが主体の中井に比べ、ここ秋ヶ瀬はストレートとコーナーをつなげた平坦な高速サーキットですので、ペダル操作は中井より難しくないはず。

タイヤが冷えているので、最初の数周は慎重に走ることを伝え、コースへ送り出します。




しかし今回はかつてないトラブルが頻発。

先日の如くスピントラブルですが、今回はブレーキ操作のない第一コーナーでのスピンでした。



年頭のブログでもご紹介しましたが、ここはアクセル全開で駆け抜ける高速コーナー。

その途中ではじき出されるようにスピンします。


もちろん、息子本人はブレーキは踏んでないと言います。

なぜ...?

その答えが出る前に、インターバルで休んでいた息子がぼそりと...

「スピンが怖くて攻められないよ...」

第一コーナーの入口はこのサーキットで最高速に達し、息子でも速いときだと60km/hを超えます。
体感速度はその倍の120km/hで、そこからのスピンは私だって怖い。
簡単に頑張れとは言えません。

答えを見つけるべく、次の走行では第一コーナー外で張り付いてじっくり観察します。



そこで気が付きました。
息子もそうですが、走っている子の大半がコーナリング中にアウト側に膨らみ、かつ細かくステアリング修正しています。

そこで仮の結論。
「路面が冷えているこの季節、タイヤのグリップ力が遠心力に追いつかずスピンするのではないだろうか」
簡単に言えばペダル操作の問題ではなく、アイスバーンでのコーナリングでスピンするようなものです。

であれば、タイヤの問題であり、応急処置として空気圧を下げてグリップ力を確保するようにしました。
午後に近づき、気温も若干上がってきたこともあって3クール目はスピンも激減しました。

そこでの一コマ。


第一コーナー通過中、前方に先輩キッズがコースイン。


向こうは先輩でもタイヤが温まってないぞ!食らいつけ!!


最終コーナーでインへ!!


ストレートで並ぶ!!!


かわしたぁ～＼(^o^)／

。。。

おそらく彼はウォーミングアップ中で譲ってくれた可能性が大です(笑)

ただ息子はそんなことは分かるわけもなく、とにかく私は無線でこのオーバーテイクを褒めちぎりました。

できすぎた話のようですが、その後息子はスピンなく残り周回をまとめ上げ、その差1秒以内の(息子としては)安定したタイムを重ねて、本日のベストラップ39秒4を出します。


昨年のベストには全く及びませんが、今日のコンディションを考えると合格でしょう。


走行終了後、パパは初のエンジン載せ替えにチャレンジ!



予備としてヤフオクで落としたエンジンを自分でオーバーホールし、載せ替えます。

無事始動しましたが、回転数を上げるとプススンとエンスト...(T-T)

気付けばガソリンキャッチにけっこうな燃料が貯まってます。


先輩パパに尋ねると、キャブレターのオーバーフローが原因だとか。
解決策(整備記録参照)も聞いて無事載せ替え完了となりました(*^_^*)


長々とお付き合いありがとうございましたm(_ _)m