とっし～＠63のブログ一覧

来月のジュネーブショーで新型改良のCクラスが発表になります。

各記事やみん友さん方のブログ等にて概要が掴めてきました。



外観や内装の大幅な変化はないようですね。
機能面ではアクティブ・ディスタンス・アシスト・ディストロニックなんちゃらという、クルコンの最新版が装備されるとか。

確かに便利そうですし、付けられるものなら付けたい機能なんですが…

あくまで概要を把握した段階での話ですが、今回のマイチェンは興味が湧きません。

オーナーの自分が言うのも何ですが、Cクラスは205になってから外観は完全にSやEの弟分に化し、機能面はフラッグシップのSやEに遅れて後付けされる存在となりました。
「Cならではの個性」が無くなってきている気がしてなりません。
現行Cのオーナーに選んだ理由を聞いてみれば「外観は上級モデルばりだけど、大きさと価格がお手頃だから」という返事が少なくないのではないでしょうか。

先代204の頃は、まだしっかりとCならではの個性が生きていたと思います。


こうして新型が出ると「SやEと同じ機能が装備されるのです！」というセールスの巧みな売り文句が飛び交うことになるのでしょう。
そこに伝家の宝刀「残価設定ローン」が加わって「今までと同じ月々の支払い額で新型に乗れるんです！」とトドメの一撃…

売れる訳です。
いや、メーカーも売ってなんぼの商売ですから当たり前なんですけどね。

AMGにしたって今度は35(?)系の発表も噂されてますし、かつてコンパクトセダンに6リッターエンジンを押し込み、マニアだけを喜ばせていたAMGの気概はどこへやら...


愚痴になってしまいましたが、決してメルセデスをけなしている訳ではありませんよ。

なんだかんだ言って造る車はクラス問わず走行性、快適性、安全性のどれをとっても一級。
高級乗用車の王道中の王道であることは誰しもが認めるところであると思います。

私も10年来のメルセデスユーザー&ファンですし、これからもファンであり続けたいと思います。

ただし、けっして「王道 = 乗りたい憧れのクルマ」ではないことは、みんカラユーザーの方であれば同意して頂けるのではないでしょうか?

これからのCクラスに期待です。


うちの愛機も流行のパナメリカーナグリルいきたいところですが...

とりあえず後期型C63のフロント見て、良さそうであればグリルごと変えちゃった方がバランスいいかも(^o^)


話変わって...


先日国内発表されたジャガー「E-PACE」。



この「かわかっこいい」デザイン、けっこうドンピシャなんですけど(笑)

これに400ps超えのハイパフォーマンスモデルがでたらヤバイですね!

とりあえず今度初めてのジャガーディーラーに行ってみようと思います。