とっし～＠63のブログ一覧

突然告白しますが、私は医療従事者です。

新型コロナウイルス感染症に対する連日の自粛要請に対して、大変お疲れのことと思いますが、ゴールデンウィーク後半の本格的連休を前に、お願いしたいことがあります。

自粛要請のおかげで各地の道路は非常に空いており、おまけに天気が良ければドライブに出たくなるでしょう。

でも、どうかここは頑張ってこらえて下さい。

他人との接触が少ないドライブですが、遠出となれば途中で車を降りて休憩や食事をしたり、またトイレにも立ち寄るでしょう。

よく「3密」を避ければ外出しても良いという話を聞きますが、それは違うと思います。

例えばあなたが健康保菌者で、どこかの食堂に寄ったとします。
店内は空いており、いわゆる「3密」は避けられています。
しかし飲食の際はマスクを外し、同席者がいれば会話もするでしょう。
その際に、ウイルスを含んだ飛沫が食器やテーブルに飛び、汚染されます。
その汚染された食器を店員さんが片付けにきます。
汚染された食器は調理場の流しで勢いよく洗われ、汚染された水が厨房内に飛び散ります。
また、食後にお手洗いを利用すれば、当然そこも汚染されます。

保菌者1人が利用しただけで、「3密」ではなかった食堂のテーブル、店員さん、調理場、お手洗いがしっかり汚染されます。
十分な消毒がなされないまま他のお客さんがそこを利用すれば、そのお客さんもまた汚染の被害に...
こうして感染は蔓延していきます。

「3密を避ければ出掛けても良い」のではなく、原則は「不要不急の外出はしない」ことなのです。しかし生活のためやむを得ず外出する場合に、絶対に3密を避ける。私はそう理解しています。

食事や排泄は全て車内で済ませ、他人と一切接触しなければドライブに出ても構わないと思いますが、そんなの現実的ではないですよね?

だから「STAY HOME」なのです。


現在までの新型コロナウイルス新規感染者数の推移です。

PCR検査を制限しているため正確な数字ではないと言われますが、それでも傾向として感染は抑えられつつある印象です。
日本国民の自粛効果がしっかり出ているものと思われます。

しかしここで油断すると簡単に跳ね上がります。
その正念場が連休後半にあります。
ここはしっかりと自粛を継続して、ウイルスをしっかり封じ込めましょう!

「医療崩壊間近」と言われ続けています。
確かに感染拡大した当初は当院の職員全員がパニック状態でした。
しかし当院ではいち早く対策チームを立ち上げ、全職員に新型コロナウイルスに対する教育を施しました。同時に、突貫工事で新型コロナウイルス感染患者用病棟を作り上げ、今ではしっかりと臨戦態勢を作り上げました。

一方、感染症患者が増えたからといって、癌や循環障害、外傷などの患者さんが減った訳ではありません。コロナ対策に気を取られすぎて、このような患者さんに不利益を被らせる訳にはいかないのです。

コロナと直接関わる医療従事者も、そうでない医療従事者も、皆さんの健康を守るために懸命に働いています。
これは日本全国の病院で言えることです。


本日テイクアウトしたお店で頂きました。
(本当は店名をご紹介したいのですが、私の行動範囲がバレますのでゴメンナサイ...)

色々なところで支援の輪が広がっているようですね。
涙が出てきます。

「自粛をし、感染を広げない」という皆様の行動そのものが医療支援に繋がっていきます。

以上、しがない末端医療従事者が偉そうに申し訳ありません。
でも、きっと皆同じ気持ちだと思ってます。

皆一丸となって、必ずこの戦いに勝ちましょう!!

昨年末に初回車検を終えたセカンドカーのスマート君。
リース満了まで2年を切りましたので、ぼちぼちと次期車を探し始めていました。

我が家におけるセカンドカーは、主として私の通勤用途。
それ以外に、近場への買い物や子供の送迎に妻が運転したりします。

そこで求める大まかな条件は以下の通り。

①スペースの関係都合上、小型であることが望ましい(全長4200-4300mmくらいまで)。幅はさほど気にしない。
②最低でも4人乗り。
③ハイパワーである必要はないが、ある程度スポーツ性は欲しい。
④新車でも中古でも、込み込みで500諭吉以下。
⑤ドイツ車希望(by 妻)

要はスポーツコンパクト。

メルセデス党の私ですが、最小のAクラスでもセカンドカーとしてはちょっと大きいかなという感じ(一応、試乗はしましたが)。

そこで真っ先に思いついたのが、フォルクスワーゲンの「Golf GTI」。


比較的近場のディーラーに試乗車があったので、昨年末でしたが乗らせて頂きました。
現行のGolf7はモデル末期で、もうGolf8のGTIも発表されてます。

これはこれで良かったのですが、「ついでにこちらも試乗してみませんか?」と言われ出てきたのがこちら。

「Polo GTI」です。

全く考えてもいませんでしたが、乗ってみて衝撃!
しっかり"スポーツ"してます。

...というか、Golfより刺激的。
まさかPoloでブリッピングやシフトアップ時の破裂音が聞けるとは...

Poloの試乗を終えた後は、Golfのことはすっかり頭の中から消えてました。
Golfに輪をかけてコンパクトだし、何よりGolf GTIより100万円も安い。
その場でハンコ押したいくらいでしたが、箱替えはまだ先のことと思い帰宅。

その後、コロナ騒ぎのため外出自粛。セカンドカー探しは中断。
ただ、Polo GTIのことが忘れられず、中古車サイトを黙々と眺めてました。


これがPolo GTIのカラー展開。
白黒は定番で、赤はPoloのイメージカラー(個人的主観で)。
でも私はグレーがいい。
なぜかいつもマイナーカラーを選択する自分(笑)

マイナー色なので市場に出ている車も少ないのですが、運良く近隣のディーラーが抱えている在庫車を発見。

「ご自宅まで持っていきます!」
と言うので、お言葉に甘えて自宅にて対面。

うん、実物の色も良い...(^^)

このご時世、「えげつないくらい車は売れてません...」
と営業さんは嘆いてました。

箱替えはまだ先と思っていましたが、微力ながら経済を回すことに貢献しよう、
そしてこの鬱々とした情勢の中で毎日出勤しなければならない自分へのご褒美と思い箱替えを決めました。
そもそもリースなので現金は出ていかないのですが...

で、先日納車。


スタイル的に一番のお気に入りはサイドからの景観。



ちょっとやり過ぎ感もあるインテリア(笑)

コロナに負けず、新しい相棒と仕事にでかけることにします💪


通勤の足として3年ちょっと、総走行距離40000kmと濃密な時間を過ごしたスマートフォーツーカブリオ。
今まで安全に運んでくれてありがとう。

ちなみに過走行気味ながら思いがけずに良い値が付いて、リース中途解約でも差額返金があったのはここだけの話...(笑)

おはようございます。

昨日、私の住む東京都を含む7都道府県に新型コロナウイルス感染拡大に伴う緊急事態宣言が発令されました。

対象地区にお住まいの方、あるいはそうでなくとも毎日緊迫した空気の中で大変な思いをされてお過ごしのことと存じます。

幸いなことに私の仕事面では大きな支障は出ておらず、家族の生活に混乱はでておりません。
ただ、長期間の学校休校を強いられている息子は難治性の吹き出物に悩み、片頭痛持ちの妻は頻繁にやってくる発作に悩まされています。かくいう私も、些細なことで息子を怒鳴りつけてしまったりと、明らかにストレスがたまっているようです。

東京では2週間前から自粛要請が出ていましたが、こうした生活の変化は精神面に大きな影響を及ぼしているのだなと感じています。

そしてこの状態がさらに少なくとも1ヶ月続く訳です...

ウイルスを拡散させない行動をとることが第一ですが、多くの良識ある人は既に十分な対策を取られていると思います。
過度に怯えてしまうと心を病んでしまい、別の病気になってしまうリスクもあります。
こんな状況ですが、ストレスを発散する方法を見つけて実践できるといいですね。


ちなみに我が家ではテーブルテニスで遊んでます(^^)


どこかのお偉いさんが「今は戦時下だ!」と言ってました。

本当にそう思います。
ただ、過去の大戦と違って、今回は人間同士が殺し合うのではなく、全世界が未知のウイルスと戦う戦争なのです。



世界が一丸となれば必ずこの難局は乗り越えられます!

そういえば韓国ソウルに住む知人から連絡がありました。
「マスクに困ってるんであれば送るよ～」
聞けば韓国では混乱は収束し、マスクも普通に買えるようになったそうです。

少しずつではありますが、これから明るいニュースも出てくることでしょう。


私事ながら、足車であるスマートフォーツーの箱替えをすることにしました。あえてこの時期に。
昨年末に酷税局に叩かれたことにより、財政的には苦しい状況に追い込まれ、買い換えは来年になるだろうと思っていましたが、少しでも国内経済を回すことに貢献したいとの思いから決めました。
もっとも、リース審査が通るか不透明なので、詳細は後程に...(笑)

さあ、一ヶ月頑張りましょう!!

今日はメッチャ焦りました...

仕事からの帰路(高速道路)、久しぶりのC63だったので、隙を見てリミッターまでエンジンを回して楽しんでました。

ところが...

ある瞬間、ガクッと軽い振動が走り、回転が鈍くなりました。
それとともに明らかに異常な振動。

メーターパネルを見ると、警告灯が付いてます。



エンジン警告灯ですが、この時はちょっとパニックになって「ミッション」の異常だと勘違いしてしまいました。

クラッチの故障？
はたまたギアの異常か...?

とにかく振動が尋常じゃありません。
高速を下りて、信号待ち停車するとクルマが小刻みに、でもはっきりと揺れてる...

担当ディーラーが近かったので、すぐさま入庫。

そこでエンジンを一旦切り、再度エンジン掛けて異常を説明しようとすると...

元に戻ってる...?
警告灯も振動もなし。


そして診断機の結果は

"ミスファイア(失火)"

何らかの異常でシリンダー内の点火のタイミングが合わずに起こる現象です。
8気筒のうち1気筒に起こっていたそうです。

クルマのシステムに疎い私ですが、ミスファイアは知ってましたよ～

息子がカートやっているとき、イグニッションコイルの不調でミスファイアに泣かされたものですから(笑)

今回の原因について、可能性として
①ソフトウエアが古い
②吸気系、あるいは排気系に物理的異常がある
ことが挙げられるそうですが、①についてはマイC63にはアップデートされたソフトが入っていること、②については簡単なチェックをおこなったが異常なしとのことでした。

「ほぼレーシングエンジンですから...」
ナーバスで、こういうことも起こり得るとのこと。
走らせているうちに元に戻ることもあるようですが、とりあえず一旦エンジンを切れば大概は戻るとのこと。

まずは様子見で、また起こるようだったら来て下さいとのことでした。

C63歴7年になりますが、初めての経験でした。

ちょっとビックリしましたが、繊細な子だな～って、ますますこのエンジンが好きになりました(^_^)

AMG乗りの方で、こんな経験ある方いらっしゃいますか?

久しぶりにC63に乗ったら、うっかりやってしまいました...(>_<)

ETCカードの差し忘れ。

入口にETCゲートはなかったため、出口で気が付きました。
「あれ？ゲートが開かない...」と思ったまま強行突破...

普通はETC車載器からエラー音が出るはずですが、聞こえなかった?

ゲートのバーはゴム製なので、減速状態なら強行突破してもクルマにダメージはほぼありません。
これは2回目だから知ってました(笑)

後続車両が全くいなかったのが救いです(^_^;)

さて、抜けてきてしまったものは仕方ありませんので、車を降りてから連絡。

電話の場合、「首都高お客様センター　03-6667-5855」へ。

また、WEBでも手続きできるようです。



ETCカードを差しっぱなしなら良いのですが、仕事とプライベートでETCカードを使い分けているので、こういったことが起こり得ます。

首都高様、ゴメンナサイ。
以後、気をつけます。