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2014年09月30日 イイね!

【限定グッズをGET!】あなたの感じるアウトランダーPHEVの魅力は?イメージ投稿企画Vol.5


【限定グッズをGET!】あなたの感じるアウトランダーPHEVの魅力は?イメージ投稿企画Vol.5

Q1.電気で走る4WD・SUV「アウトランダーPHEV」で、あなたが感じる一番の“魅力”は何ですか?(※必須・単一回答)

(1)自分で発電するからバッテリー切れの心配が無いこと。
(2)基本は電気で走るから非常に経済的であること。
(3)高出力の電気モーターでパワフルな走りを楽しめること。
(4)電気で四輪を制御するので走行安定性が高いこと。
(5)電気モーターで走るから、静粛性が高いこと。
(6)給電機能により、今までと違ったアウトドアライフが楽しめること。
(7)これら以外に魅力を感じる部分がある。

【回答欄】
(5) 

上の回答を選んだ理由をお答えください。

【回答欄】
走行してみて、改めてその静かさに驚きました。
エンジンの車だとうるさくて同乗者の話が聞こえなかった場合もありましたが、しっかり聞けそうなので、良かったです。


Q2.電気で走る4WD・SUV「アウトランダーPHEV」について、あなたはどのくらい購入したいと思いますか?お答えください。(※必須)

(1)是非購入したい
(2)購入したい気持ちがある
(3)あまり購入したいと思わない
(4)購入したくない
(5)分からない。

【回答欄】
(1)

上の回答を選んだ理由をお答えください。

【回答欄】
既に購入しました。
走ってみて、未来の車だと感じていますし、まだまだいろんな可能性がある車だと確信しています。
いじるのも楽しい車なので、もっといろんなパーツが出て欲しいです。


※この記事はアウトランダーPHEV特別企画 について書いています。
Posted at 2014/09/25 08:02:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2014年09月28日 イイね!

PHEVとルーフテントの設置準備その9 第1形態(納車しました。)

26日には納車の準備ができていたけど、
ゴルフやらいろいろあって、
結局今日の午前に納車となりました。

晴れて良かった。確認したら15型の様です。











前まで乗っていた車では、
いろんなパーツを付けたいなんて全く思わなかったし、
むしろ、なんで車にそんなにお金使うんだろう…
って正直思っていました。


この車に出会うまでは。


なんだかいろいろいじりたくなりますね。
あんまり車歴がないのもありますが、
車を運転してワクワクするという気持ちを初めて感じました。

ルーフテントの設置がまだなので、まだ第1形態といったところです。

キャリアを準備して、来週には第2形態のルーフテント設置バージョン
をお披露目できるかなと思います。

その際には、今まで引き延ばしてきた
「どのルーフテントにしたのか?」も公開できるかと…。
(他社のルーフテントについては、基本的には触れるつもりはありません。)

キャリアについては、皆様のブログを参考に、
純正キャリアではなく、あえて
INNOのベースキャリアを使うことにしました。

どうなるかわかりませんが、また詳細お伝えできたらと思います。
(そう言えば…西尾張三菱からの回答まだ来ていません…もう来ないかも汗)

まだ神社で安全祈願していない・・・大阪市内だとどこがいいのだろう?
Posted at 2014/09/28 22:04:39 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2014年09月24日 イイね!

PHEVとルーフテントの設置準備その8 車中泊キット続き(西尾張三菱への質問と回答)

続きです。

車中泊キットについて、西尾張三菱自動車販売㈱キャンパー事業部にメールで問い合わせしました。

1.枕がちょっと高そう。固そうに見えるのですが・・・どんな感触でしょうか?

→(湘南スキーヤー様の記事で、更新されていますが、)最初に載せられていた写真は試作品で、市販用は薄く改良されています。
(感触については、特に回答なし。)

2.ウレタンの床面は、いわゆるハイエースのキャンピングカー仕様で使われているようなマットタイプですか?

→現時点で回答なし

3.ディーラーオプションのラゲッジマットを敷いていると干渉しそうですか?(段差できる?)

→現時点で回答なし

4.ある程度防水性はありますか?(スキー等で濡れるから。)

→現時点で回答なし

5.後部座席の片方を起こしているとき、その部分に使用していたマットはどうする想定ですか?(車外に置くしかない?)

→現時点で回答なし

6.目隠しありますか?

→PHEV 車中泊キットには、別売で マルチシェードを
ご用意させて頂いています。

フロント用 4面セット リア用 5面セット
表面がブラックのブラッキーとノーマルのシルバーが
有ります。

商品は、アイズ マルチシェードで検索ください。

copper.様が湘南スキーヤー様の記事へのコメントで
書いていたお店のようですね。
http://www.aizu-rv.co.jp
写真はイメージ。(明らかにアウトランダーではないですよね?)





表面がホログラムのタイプは西尾張三菱では、扱っていないようです。
(アイズに問い合わせたところ、ホログラムはTOYOTAハイエースのみ対応の様です。
アウトランダーPHEVの場合は、マルチシェード・シルバー、マルチシェード・ブラッキー/グレー、マルチシェード・ブラッキー/ブラックの三種類からお選びいただくことになります。)

もし車中泊キット購入される方は一緒に購入する方が楽かもしれません。
(あ、ちなみに注文は直接西尾張三菱に問い合わせれば、大丈夫だと思います。送料がどれだけかかるかは各自でご確認ください。)

copper.様のコメントによれば、他にも探せば安いのあるみたいです。

2から5まで回答なしですが・・・
どうやら、ホームページの内容を見て判断してくれということの様です。

上記の質問以外にもごちゃごちゃメールで書いたせいかもしれませんが・・・
(汗)
皆さんどんな感じだと思われますか?
特にラゲッジマットはリアバンパープレートとのセットで現在注文しているのですが、やめようか迷っています。

湘南スキーヤー様、copper.様ご協力ありがとうございましたー。
Posted at 2014/09/24 19:43:19 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2014年09月23日 イイね!

PHEVとルーフテントの設置準備その7 車中泊キットVSグランドオフトンダブル

ファンとしていつも楽しく記事を読んでいた湘南スキーヤーさんの記事
アウトランダー PHEV専用 車中泊キット販売開始
私のブログを紹介されて恐縮するばかりですが…
西尾張三菱さんの車中泊キットについて、補足あります。
(湘南スキーヤーさんへのコメントにも記載しました。)

この車中泊キットなんだか少し固さそう…(^^;;
枕高いし、収納時の様子がなんだか板を重ねて置いてある感じで…

寝袋みたいに巻けたらいいのに…と思っていたのですが、
そういえば…と思うことがありました。

先週末、何気なくカンブリア宮殿を見ていたらアウトドアブランドのSnow Peakの社長が出ていました。
私は途中から見たので、直接見てないのですが、そこで紹介されたみたいです。
(後でホームページを見て、番組で紹介された商品の中にありました。)

グランドオフトンダブル


https://store.snowpeak.co.jp/page/42

私はまだ車の現物がないので判断できないのですが、
これはインフレータブルマットが2枚のようなので
上手く行けば、ちょうどいい感じで使えるかもしれません。

マットサイズが126×193です。
ってことは63×2枚ってことかな?

193ははみ出るので折り曲げないといけないですが、
そんなに厚くないので多分大丈夫では?と思います。

サイズ合うでしょうか?

誰か教えて下さい〜。

(→西尾張三菱のページに100×180と書いてありました(汗)。
インフレータブルマットなので問題ないと思いますが、
グランドオフトンだとちょっと干渉しそうですねー。)

あ、ちなみに枕ですが、超おススメあります。
NEMO トゥオ フィッロ
http://www.iwatani-primus.co.jp/products/Nemo/mp_010.html



またはフィッロ ラグジュアリー(長いだけ?)
http://www.iwatani-primus.co.jp/products/Nemo/mp_023.html

これもインフレータブル枕なのですが、高さ調節できるし、
肌触りもとっても気持ちよくて、キャンプ時だけでなく、
普段使いでも愛用しています(笑)
小さくコンパクトにできるし、外の生地を洗うこともできます。
好日山荘とか普通のアウトドアショップに行けば取り扱っていると思います。

西尾張三菱の車中泊キットの枕に変えてこれにするのもアリかも。
Posted at 2014/09/22 20:51:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年09月22日 イイね!

TOYOTAプリウスPHV用ヴィークルパワーコネクター

キャンピングカーフェスタ大阪で買った「道の駅ガイド」を読んでいたら、
TOYOTA プリウスPHVの特集が載っていました。

同じプラグインハイブリッドだし…と何気なく読んでいたら、

プリウスPHVにはヴィークルパワーコネクターというものがあるらしい。
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/12/10/nt12_057.html
メーカーオプションで、充電口から外部に電源を取り出せるらしいけど、
よく見たらもう2年も前にやっているのですね。
しかも防水機構付きの様です。
さすがはTOYOTA。

一方でアウトランダーPHEVでは…
皆さんの投稿等を見る限りは、外部に電源取り出すには、
中のコンセントから引っ張るか、充電口に改造施すしかないみたいです。

アウトランダーPHEVにも是非取り入れてほしい装置です。
あるいは充電口に外部への電源取出口を最初からつけて欲しい。
(出来れば後付け可能だったら嬉しいですけど、難しいですかねー。)
Posted at 2014/09/22 00:02:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「PHEVとルーフテントの使用レポートその25 水回り関係その3 http://cvw.jp/b/2279791/35141061/
何シテル?   03/09 21:36
Kennethcatです。よろしくお願いします。 2024年12月~ シエンタに乗ることになりました。 そう遠くないうちにルーフテントを取り付けてたいと考え...
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