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2019年02月18日

2019-02-13 筑波サーキット YMS走行会

2019-02-13 筑波サーキット YMS走行会 今更ながらに、、



(15日にスマホがお釈迦になって更新できませんでした😂)













2月13日にYMS走行会で筑波サーキットTC2000を初走行してきました







ベストモータリングやハイパーレブビデオ、そしてグランツーリスモなんかでは幾度となく目にしてきた光景ですが、実際に自分がその場にいるって言うのはなんとも新鮮でした 笑













まあとりあえず走ったことも無いコースなので、というかそもそもサーキットなんて走ったこともないので初級でエントリーし、







(もっと言うなれば、インプを全開で走らせるのも今回が初



※前日に8ヶ月ぶりくらいにホームの峠に行き、そこでシェイクダウンしようと思ったら左リアから異音がしたので出来ずに…)









そんなぶっつけ本番の状態だったので、自分の腕と、インプレッサが14年落ち9万kmオーバーってことを考えて、当初の目標は8秒台くらいで行こうかと思いながら3本ある走行枠の1本目のタイム










1'09.505






遅いクルマに引っかかって1周まるまるのクリアが全く取れないような状況でこのタイムでこれだったので、おそらく8秒台はイケるなーと









そして2本目








1'08.600








予定通り目標達成はしたものの、この2本目の中盤くらいで、ガス欠症状が発生してしまい、右コーナーあけ(筑波で言うと1コーナー後と2ヘア後)で吹けなくなってしまいました、





GC8でこの「ガソリンがメーター半分近く残っているのにガス欠症状が起こる」トラブルがあるっていうのは、幼稚園の頃に見たインプレッサマガジンビデオで知っていたんですが、GDBでも変わらずにあるとは…ちょっと残念でしたね。







そんな状況だったので3本目は、一応8秒台だったものの更新できず






だんだんコースにも慣れてきてただけに、かなり悔しい思いをしました。










そしてクラス中結果としては、












1本目22台中1位、





2本目22台中2位、





3本目21台中2位でした。






















走行会後はピットで何枚か写真を撮ったり、動画のサムネ用の写真を取ったり 笑














んで、車載動画はこんなんです。





映像は2本目で、3本目はもうちょっと綺麗に走れるようになっていた(つもり)なので不完全燃焼感がやばいっす 笑










また何かいい機会があれば走りに行きたいです!



・・・の前にガス欠症状を改善しなきゃですが。笑








タイトルの走行写真を撮ってtwitterに載せていただいたりるさん、本当有難うございますm(__)m















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Posted at 2019/02/18 19:54:55

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この記事へのコメント

2019年2月20日 16:15
ナイストライでしたね。

インプのガス欠症状は自分も
経験があり、そのせいか分かりませんが
ピストンが溶けてオーバホールと
なってしまいました。

アクセルを開けた状態で燃料がいかないのは致命傷なのでコレクタータンクを
オススメしますよ。

自分のパーツリストに載せていますので
参考にして下さい。

大事に乗って行きましょう。(^^)

コメントへの返答
2019年2月20日 17:49
有難うございます!

ガソリンがメーターで半分近く残ってるのにガス欠症状が起きるというのも問題ですよね…

コレクタータンクですか!なるほどです、、
ショップの人と色々相談して、なるべく早く直したいと思います…(;;)

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