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オイルキャッチタンク②‐2（ホース取り付け）
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
1時間以内 |
1
newホースをつける前に、純正ホースとエアサージタンクをお掃除しましょう。
純正ホースにブレーキクリーナーをぶっかけます。マヨネーズだらけでした。
2
エアサージタンク側のマヨネーズ。
3
エンジン側のマヨネーズ。
4
エアサージタンクはマヨネーズは少しですが、壁面がドロドロ、ザラザラしていて、ひどいありさまでした（涙）
5
ブレーキクリーナーを惜しむことなくぶっかけてやりました。
ウエスで拭いては、またぶっかけて、の繰り返し。
この作業が一番時間がかかりましたが、綺麗になっていくのは、とても気持ちのいいものです。
6
20~30分ほどお掃除して、ようやくnewホースを装着し、エンジンをかけます。
少しふかして、ホースが抜けないことを確認しました。
7
一日乗って、最後に確認すると、タンクin側のホースは熱気で柔らかくなっていました。
買ったホースは耐油のみだったので、耐熱・耐油ホースに交換したほうがいいのかも…。
それ以前に、ホース同士の接続部に問題ありだから、漏れが心配でしたが、今はまだ大丈夫なようです。
定期的に点検していきたいと思います。
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