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ネッシー♪のブログ一覧

2014年02月17日 イイね!

サブウーファー追加&ラゲッジ製作

サブウーファー追加&ラゲッジ製作今までずっと付けることを拒否してきたサブウーファーですがこの度、導入することにしました。
どうせ付けるなら地を這うような重低音、超低音まで鳴らしたいので12インチを選択。
Hi-Fi的には10インチがベストなんて言ってますが12インチでも音が遅れなきゃ良いのです。
とは言ってみたものの流石に狭いZのラゲッジには12インチ(30cm)はデカイっす:(;゙゚'ω゚'):

そしてアンプはパワーがあってダンピングファクターの高いARCのKS300.2を選択。
第一候補としてSTEGのKシリーズなんかはダンピングファクター1000以上あり欲しかったのですが既に廃盤で手に入らず...

カスタムインストールも憧れますが自分は結構、仕様変更してしまうので気に入らなくなればサブウーファーも何時でも外せるようにしました。
ラゲッジもシンプルにマッキンだけ見せる仕様。

サブウーファーを付けた感想ですがやはり無いよりはあった方が良いですね。
2wayに拘りミッドを鳴らしきるというのを目標にしていたのでミッドの鳴りはこのままで行くにしても16.5cmのミッドでは急速に減衰する80HZ以下の補完にはやはり必要なのかと感じました。
あとはじっくり調整し更なる高音質を目指して行きたいと思っています。




整備手帳
サブウーファー追加&ラゲッジ加工 1

サブウーファー追加&ラゲッジ加工 2

サブウーファー追加&ラゲッジ加工 3

サブウーファー追加&ラゲッジ加工 4
Posted at 2014/02/17 23:58:28 | コメント(5) | トラックバック(0) | オーディオ | クルマ
2011年04月25日 イイね!

オーディオ関係アップ

オーディオ関係アップここ1ヶ月で行ったオーディオ関係の弄りをアップしました。
パーツはほぼMOVEからの移植ですがケーブルの引き回しやデッドニング、ピラーやアウターバッフルなどは1からの施工です。
デッドニングはそうでもなかったのですがやっぱ配線引き回しは腰が痛くなるしピラーやアウターはとてつもなく面倒ですね。
ツイーターは当然、今回はミッドもがっつりスラントさせてみました。
色も途中で塗り替えたりハプニングも色々あったのですが何とか出来てホッとしています。

整備手帳の数がかなり多いですが暇な時にでも見てやって下さい。


アンプバッ直 その他ケーブル引き回し 1

アンプバッ直 その他ケーブル引き回し 2

デッキ(HU)取り付け バッ直

ドア 内張り デッドニング 1

ドア 内張り デッドニング 2

Aピラー ツイーター取り付け 1 

Aピラー ツイーター取り付け 2

アウターバッフル作成 1

アウターバッフル作成 2

アウターバッフル作成 3
Posted at 2011/04/25 20:25:53 | コメント(12) | トラックバック(0) | オーディオ | クルマ
2011年04月08日 イイね!

モニター取り付け

モニター取り付けそう言えば昨日、走行距離22222キロ(カナダ仕様はキロ表示)になりました。
去年の11月の末にZを購入してから約4ヶ月ですがまだ600キロしか乗ってませんでした(爆)

まぁ、それはさておき、最近やっと暖かくなってきたのでオーディオをインストールしてやっと音出しまでいきました。
そのネタに関してはまた後日報告します。

今日のネタはモニター取り付け。
S/Cのサブコン(F-CON)にビデオ出力表示機能と言うのがあるのでどうせならと思いやってみました。
詳しくは整備手帳を御覧下さい。

整備手帳 モニター取り付け F-CONビデオ表示
Posted at 2011/04/08 18:07:19 | コメント(7) | トラックバック(0) | オーディオ | クルマ
2010年07月28日 イイね!

自作キャパシタ

自作キャパシタ色々とコンデンサを購入したので自作キャパシタに挑戦してみました。
はっきり言ってお勧め出来ません。
ってやる人も少ないか(笑)
実験大好き君には面白いかもしれないですけど高音質を狙って取り組む人にはコンデンサ選びが長い道のりになるかもしれません。
自分は今回、3種類のコンデンサを購入し、たまたま1つが当たりで良かったです。

整備手帳に内部画像やコンデンサの聴き比べを載せておきました。

電源強化 自作キャパシタ 1

電源強化 自作キャパシタ 2


フォトに先日行われたぴよ君主催の山梨オフを超簡単ですがアップしました。

2010 山梨オフ 1

2010 山梨オフ 2

Posted at 2010/07/28 16:48:38 | コメント(11) | トラックバック(0) | オーディオ | クルマ
2010年07月16日 イイね!

ソニックアナライザー SA-1購入♪

ソニックアナライザー SA-1購入♪以前から欲しいと思っていたソニックアナライザー SA-1購入しました。

左右、高低スピーカーユニットの正確なタイムアライメント調整と位相チェックがピンポイントで可能な優れ物で以前オーディオミーティングでお友達にこれで調整してもらい手軽さと正確さに驚きましたが値段が約3万円。
正直、物凄く悩みました。期間にして約1年半ほど(笑)

オーディオの調整は自分が気持ちよく聴ければそれで良いのですがカーディオというものにハマっていくほどボーカルがこの位置でピアノがここ、ヴァイオリン、ドラムがこことそのものが存在する位置(定位)を求めるようになったり各スピーカーの繋がり、スピーカーの存在感を無くす(各スピーカーからバラバラに音が出るのではなく自分の正面、ダッシュボード上に音場が広がる)を求めるようになります。
自分もそういうものを求め日々、調整に明け暮れていたのですが自分の耳が信じられないと言うか調整次第ではもっと良くなるのでは?と思うようになりました。

耳で調整すればタダ。
SA-1なら手軽、正確に調整出来3万円。
どちらを選ぶかはあなた次第(爆)

ただ個人的な考えでは先に耳調整で苦労ししっかり調整出来るようになってからSA-1で調整したほうが有難味が分かって良いかなと思います。
結局はSA-1で調整しても最後に視聴した時、違和感があれば耳で微調整なんでそんな時、苦労した時のノウハウがあれば役に立ちますからね。

色々と書きましたがオーディオは自分が気持ちよく聴ければ良い。
結局、そこかい!(笑)
でも一番大事なことだと思います。

あっ!それと先日、取り付けたEC-07Ⅱですが手直ししました。

整備手帳 電源強化 2 手直し
Posted at 2010/07/16 14:10:29 | コメント(12) | トラックバック(0) | オーディオ | クルマ

プロフィール

「@㈲きたやんオート商会 さん
運営のお仕事お疲れ様でした。
とても勉強になりましたし、楽しかったです😄」
何シテル?   05/27 18:28
北米逆輸入350Zからポルシェ997 タルガ4Sに乗り換えました。 純正の形をなるべく崩さないように弄っていきたいと思っています。
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