ロングハブボルト交換

タイヤで削りましょう(爆)

多分、俺が思ってるところが当たってるとすればタイヤで削れるかも(笑)
でも他の場所が当たってたらタイヤが削れますね(爆）

こんばんは☆ちょっと教えて下さい。

このドラムカバーって浮かせる為のボルト穴も確か無かったはずですが、
サイド解除だけではずれるんですか？

実は同じ作業をアルミ履いた時から検討していたんですが、
インパクトがないと挿入は難しいですか？ﾛｰｼｮﾝﾃﾞﾓﾀﾞﾒ?w

ボルト穴はディスクブレーキにはありますよね！？
ドラムはサイド解除だけで外れますよ。
もし外れなかったらプラスチックハンマーなどで叩いてやればＯＫかと！
ローションでもダメっす(爆）
最初、人力でやりましたが無理でした。
インパクトも途中までしか締切れなかったので途中まで締めたらドラムを取り付け手締めって感じです。

いきなりコメントすみません。　少しお聞きしたいのですが、最終的にロングハブボルトを取り付けて純正比プラス10ミリになりましたか?　やはり誤差があるのでしょうか？　参考にしたいので、よろしくお願いします。

計ってないので完全にプラス10mmになるか？と言われたらなりますとは言えませんが誤差があったとしても±1mm程度だと思いますよ。
ただボルトを締め込む時、力がいるのでインパクトを使用した方が良いです。
完全に締めこまないと誤差が出ます。

回答ありがとうございます。　そのぐらいの誤差だったら安心です。　お忙しい所いろいろ質問してすみません。　どうもありがとうございました。

いえいえ、また何かありましたら分かる範囲でお答えしますので聞いて下さい。
頑張って交換して下さいね～＾＾

度々すみません。　電動インパクトレンチでロングハブボルトを締めようと思うのですが、どのくらいのトルクで締めましたか？　

トルクとか気にしなかったですがホイールナットの締め付けトルクは100 Nmくらいだったと思います。
ハブボルトの打ち変えのトルクはちょっと分からないので心配でしたらディーラーで聞いてみてください。
自分は電動インパクトで締め付け（↑の４の画像です）その後、５の画像のところは手で締めました。
そこも自分の感覚でやってしまいましたのでトルクとかわからないです＾＾；
ただ画像６のように横からみてしっかりハブボルトがハマっていれば大丈夫だと思います。

回答ありがとうございます。　ハブボルトがしっかり取り付けてあれば大丈夫ってことですね★　ネッシーさんの整備手帳を参考にしながら取り付けてみようと思います。　いろいろありがとうございました。　　

取り付け完了してしばらく乗ったら一度、ホイールナットの増し締めを行って下さい。
くれぐれも怪我の無いように作業して下さいね( *´∀｀)ﾉ