あさしんのブログ一覧

8年放置していたプジョーを
なんとか走れるようにして
セントラルサーキットの
ディクセル冬の5時間耐久まつり2025に
(以前のEURO　CUP　冬の耐久？）
テストもなしにぶっつけ本番で参加しました




なんだかんだありましたが
私担当の予選はどん尻の21番手（＾＾；
Y先生としーちゃんに頑張ってもらい
私も10年ぶりのセントラルをよろよろ走らせてもらい
3スティント消化して
とにかく完走できて良かったです（＾＾；



リザルトみると
同一排気量車1600cc前後の5台中　
総合2位・馬鹿速や白ルポの
次に金猫 総合12位は
(多分唯一のノーマルエンジン)
8年放置、ぶっつけ本番としては
出来過ぎでしたね！


私もサーキット9年ぶりなんで
全身筋肉痛に…（－。－；

真夏は窓あかヘンのでだめなんで
涼しい/寒いときまた行きましょう？

我家の箱入り息子(爺さん）
バド
5月20日に満12歳の誕生日を
元気に無事迎えることができました！





最近は足元がちょっとおぼつかなくなり
散歩の距離は短く成りましたが
ゆっくりペース1時間ほどの散歩はこなしてます
幸い食欲は衰えることなくシニア対応のフードを
元気に食っていますので
このペースで年齢を重ねてくれれば嬉しいのですがねぇ？
かかりつけの先生より
現在のところは問題無いですよと言われていますが
これから老犬の域にどんどんすすんでいくので
日々状態に気を配ってやりたいと…

今年も普通のメンテナンスのみで
過給器付改造TC-1クラスに
ターボ車に比べると
絶対スピードは遅く
燃費の良さだけがアドバンテージの
スーパーチャージャー付
エンジン＆ECUノーマル
オンボロヴィヴィオで参加しています！


タカスの耐久レース
スタートから　
アベレージで1分14～16秒で
周回できれば総合上位も狙えますが
さすがに前半のスティントで燃費走行をしないと
1回給油では足らなくなりそうなんですなぁ…


今回は前半燃費走行→後半1分14～16秒
給油1回で走りきり
総合順位31台中5番手でフィニッシュできました（＾＾；

今後は燃費良くラップタイムもよいNA改造クラスの車両に
どこまで迫れるかがこれからの課題でしょうか？
上位4台との差は結構あるので
なかなか厳しいかも知れません（－。－；





今回は予選にでましたが計測器チェックのためでブービーの欠から2番目（＾＾；



それでも総合5位クラス優勝の祝勝会
いつもの 焼肉わらびさん でYRT!

エクストレイルが中古で当方にきて
8年超・初度登録より
16年・走行約20万キロとなり
各部劣化が進行し補修費用も
かさんできたので
齢最後に成るかもと？
いたって普通の道具として
使える車に乗り換えました！


年金生活＋タクドラの稼ぎでは最近の新車はあまりにも高額なんで中古ですが、京都のHonda Cars店にて気に入ったのが見つかったので購入しました！




2019年11月初度登録　なんと令和1年です！
初代ヴェゼル (RU4・AWD)
ハイブリッド X・ホンダセンシング
なぜか年間1000キロぐらいしか走ってない
走行5,700キロ
まだ新車の香りが残っていてシートや内装にスレも有りません
但しこの　ヴェゼルハイブリッド
SPORT HYBRID i-DCDと7速DCTは使用環境においてはトラブルを発生する可能性があるため有料の延長保証を最大にしてトータル5年間付けて購入しました
（＾＾；

当初はSUBARUクロストレックも欲しかったんですがOP入れると400万近くになるのは無理やなぁ…と諦め　道具としては操作感など慣れ親しんでいるHonda車に落ち着きました
なんだかんだで付き合いの長い
Honda車に侵されているんですかね（－＿－；
　

可も無く不可も無く使いやすい
外観は好みです