あさしんのブログ一覧

ＢＭＷ　Ｒ１１００ＲＳ　ちょうど１年たちましたが、
来てからの走行は５００キロ…乗ってませんなぁ～

汚れも無く、もったいないのですが　
せめて年１回のエンジンオイル交換ぐらいワ　と思い
シェル　アドヴァンス？１５Ｗ－５０（空冷２輪対応）で
交換しました。最近の４輪低燃費オイルに比べると
ドローっとしてますよ（＾＾；





オイル交換はバイク好き社長＆息子さんがやっているマリンのお店でしてもらいました、
ドカティ・とアプリリアがお店に飾ってあります。（売り物ではありません＾＾）




交換後、エンジンオイル馴染ませに奥琵琶湖パークウェイにお散歩
いつものタヌキ？クマ??の所で休憩して帰りました。

夕方、シートカバーはずしてオートバイのエンジンかけていたらちょっと走ってみたくなり　マキノ　メタセコイヤ並木道までお散歩に行ってきました、
老体１８年落ちのＲ１１００ＲＳ久しぶりにもかかわらず
ひらひら走ります…が身体が慣れてなく
１．２度オーバーラン気味に....乗る頻度の少ない
シニアライダーは充分気を付けないとね！


昔は乗れてたから大丈夫？なんて思ったらだめですよ～
感覚はどんどん衰えていますから
スピード域や荷重操作をだんだん身体に慣らしてから走りましょうね！
いきなり、いっちゃ　ダメです♪　嫌われますよ（＾＾；



それと残念なことに遭遇しました
この下の写真なんかおかしいでしょう？
（写真右側を走るシニアご夫婦のレンタサイクルが正しい左側通行）

どこかの学校の校外授業か修学旅行と思われます
自転車でマキノ高原散策のプログラムかもしれませんが

２００台以上　集団で右側通行　です…

指導役の引率者と思われる方も　この生徒さんたちに
右側通行　を指示されていましたねぇ…
これでは　悪意はなくとも　自転車は都合のよい方？どちらでも？自転車は走ってよい　と
教えているようなもんですね…　注意を引率者にしようと思いましたが
余りにも　綺麗に右側通行なので　混乱して事故にでもなってはいけないのでやめときました。

交通モラルやルールの周知が　叫ばれていますが
足元の基本を見直さないといけませんね…(*￣∇￣)/

最近、車でラジオは　ＦＭ cocoro と言う中高年ターゲットの局を良く聞いています。音楽も'70や’80が中心、どうしてもそのころを回想してしまいますねぇ…ホンマ長いこと生きてるワ(*￣∇￣)/

1984年（昭和59年）当時27歳サラリーマン5年目薄給にもかかわらず、冬はスキー車は中古のレオーネツーリングワゴン4WD、春夏秋はオン/オフのバイク狂い ＹＺ１２５にＫＬ２５０・ＣＢ７５０ＦＢＢなどで走り遊びたおしてました、たまたま友人のＤUCATI乗りとぶらぶらしてて　あさしん　おまえもそろそろ外車やでぇ！　と連れられＫモータークラブと言う外車2輪ディーラーへ　そこに行くと　このＢＭＷ　Ｋ１００ＲＳ【当時の価格220万円】　と言うシルバーグリーンのマシンが目の前に…　「一発でやられました」　このバイク店の社長（故人）の一言　「ほないっときましょ！」　
乗ってきたＣＢを頭金に残金180万のくらくらローン　
当時はＥ３０　３２０が六本木カローラと呼ばれていた時代、多重債務もお構いなし働いていたら審査おりましたねぇ（＾＾；
このＢＭＷ即ツーリングに行くといきなりＣＰＵエラー！高速を降りたらエンジンストール？どうも低速で走るとエンジン排気熱でＣＰＵが今で言う熱暴走するので常に100キロ+αで走らないと止まってしまいます（－。－　仲間と別れ中央道をひた走りバイク屋へ、社長曰く独逸の気候で設計してるから東洋のサルの国の事など考えてへんのやろ、輸入元に言って対策してもらうわ…当時出来たてのＢＭＷ　ＪＡＰＡＮにＣＰＵは送られ1カ月程で対策はしてくれました、当時青二才の私は初めて新車保証のありがたみを感じた次第です。しかしこのＢＭＷも3年程乗りその後資金繰り悪化の為売却しましたね…

あれから27年当時より倍の歳を食ってしまいましたが
やっていることは同じですやん…
進歩や反省顧みるということに無縁だと
あらためて　感じた今日此の頃(*￣∇￣)/

なんとなくバイクでふらふらどこかに出かけたい…
などと思い始め、自分のバイクを手に入れました
公道用のツーリングバイクは6年ぶりになります。

写真で見るとたいそうに見えますが
意外とコンパクト？な
16年前のロートルなやつです、
名古屋のバイク屋さんで埃かぶっていたのを
サルベージしてきました、
自走で家までもってきましたが
特におかしい所無かったので一安心（＾＾；

ちょっとこれで放浪癖をプチ復活させてみようかと？