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だめぞうの愛車 [スズキ MRワゴン]

整備手帳

作業日：0001年1月1日

ＨＮ11Ｓ(Ｋｅｉ）用ブレーキローター流用

Item: ＨＮ11Ｓ(Ｋｅｉ）用ブレーキローター流用
Author: だめぞう

取り付けた状態です。
キャリパーを外して、ノーマルのローターと交換するだけです。
加工は全くいりません。
（キャリパーもブラケットごとKeiのに交換する必要があります。）

バックプレートは交換してません。
ローターの方が大きいですね。
ソリッド→ベンチってのもポイントです。

ブレーキパッドも全く同じなので、
ローター中心側のパッドが当たってない分だけ
外側に大きくなってます。

アドボ 2007年12月24日 17:00 はじめまして当方旧規格車を同じようにHN11S用でベンチ化予定です。ローターの中心部のパッドが当たっていない部分は外品パッドを着けても同じでしょうか？せっかく大径ローターなんで少しでも中心まで当てたいと検討しているのですが...	コメントへの返答 2007年12月24日 17:22 はじめまして。よくわかりませんが、多分同じでしょうね。パッドの面積は同じでも、ローター1周の面積が増えるんで、ノーマルパッドでも効きはよくなりますよ。キャリパー交換もお忘れなく！
アドボ 2007年12月24日 19:22 やはりそうでしょうか...... みんカラでHN22Sのローターを見るともう少し内側までパッドがきて削れていますのでキャリパー又はローターが変更されてるんでしょう。ありがとうございます。

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