アライメント_2023

2023.09.20　93,905km
オーリンズ　⇒　純正ベース
フロントダンパー交換に伴うトー調整
作業前　車高　324/316　306/306
1587-1459 = OUT178　6/-8
調整後　320/316　304/304
1537-1532 = OUT 5　32/35

TOYO SD-k7　155/65R13

L側タイロッド調整量　+2・1/6

R側タイロッド調整量　+1・2/6

2023.09.25
09.22 献血に行ったとき、直進状態でハンドルが少～し左に向くのが気になったのでトーインチェックを ．．
①少～しハンドルを切った状態
　1540-1526=OUT 14　30/32
②ハンドル真っすぐ
　1530-1526=OUT 4　30/26
　タイヤは少～し右に向いてるようだ ．．
　トー調整　L -1/6、R +1/6
③1534-1532=OUT 2　36/34
　近々フロントショックをアレに戻すのでこのまま暫く様子見 ．．

2023.10.09　93,985km
純正ショック ⇒ アレ
交換後トー調整
　前　1490-1586 IN96 55/68
　後　1542-1534 OUT8 34/36
タイロッド調整　L -1 、R -2･5/6
車高　310/308、308/308

2023.10.10
アレに交換後 本日も献血に行った時ハンドルセンターズレが気になった 。
ボスブーツ上で10mmほど左向きに ．．
トー再調整
① 1536-1532 OUT 4 20/52 左向き
② 1545-1536 OUT 9 40/35 L-1/6 R+1/6
③ 1546-1530 OUT16 35/35 この後走行
④ 1546-1535 OUT10 38/40 L0/0 R+1/6
⑤ 1540-1534 OUT 6 34/44 この後走行
⑥ 1540/1535 OUT 5 25/50

アレに交換後のトータル調整量
　L -１･1/6、R -2･3/6