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イイね!
2015年03月25日

ケイマンGTSの加速が、カレラ(991)より速かった(カーグラフィック) 

 子供っぽい話で恐縮ですが(こんなカタログスペックっぽいのは好きなので)、今月号のカーグラフィックでアルファロメオの4CとケイマンGTSの比較記事があったので買ってみたところ、ケイマンGTS(6MT)の実測テストが載っており、
   0~100K㎜ 5.06秒、0~400m13.10秒。
    ・・・一人乗りや、PDKだったらいよいよ実測4秒台ですね。

 一方911(991):PDKは、12年8月の同誌テストで
   0~100K㎜ 5.3秒、0~400m13.3秒。
    ・・・911は暑い時期のテストでその影響もあるかもしれませんが、何かうれしい気分。

 特に、カーグラフィックでは、ボクスターS:6MTの記録は、
   0~100K㎜ 5.9秒、0~400m13.9秒と、カタログ値と比べてちょっと差が大きかったので、今回の記録でほっとしたような・・・。

  カタログ上はケイマンGTSとボクスターSは、25馬力差。 実馬力差が結構あるのか、個体差か、季節の違いが、ドライバーの違いか ・・・それらの複合??

 ところで、生産状況は先週聞いたら、ステージは「ペイントショップ」との由。 こまかく分かるんですね。 ネットで生産工程紹介のYoutubeを見たら、なかなか面白い。 
 これから、エンジンや各種装備を組みつけたら出来上がり。そして船に乗って・・・。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/03/25 17:58:27

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この記事へのコメント

2015年3月25日 18:10
ボクスターとケイマンを比べても,ケイマンの方が,高回転まで回りますよね!
走りのケイマンですから,GTSにもなると911を超えるのですね!!
今から本屋さんへ行ってきます(^^)
コメントへの返答
2015年3月25日 21:44
GTS待ちの身にとっては、大変うれしい4Cとの比較記事でした。

巻末のTEST DATAでみると、IS-Fや初期のAUDI:R8、02年のフェラーリ575Mと同じくらい、旧M3やランエボよりかなり速い記録になりますね。
2015年3月26日 1:55
私も担当セールスと先週金曜日に話しましたが、まだ完成していないとのことでした。
細かな段階までわかるのですね。
くまもとさんの状況もお聞きできて安心しました。同じ生産月ということで心強い限りです。
コメントへの返答
2015年3月26日 8:43
 確実に生産はされている模様です(笑)
 生産完了して船に乗れば、また一歩前進ですね。  いつの船かなあ・・。
2015年3月29日 14:29
初コメ失礼します。みなさん、納車待ち首が長くなりすぎるくらい待っておられますよね。自分も4月に発注。納車は12月と結構待ちました。すでに手元にあるので、長かったのか短かったのか感覚がすでに麻痺してしまっておりますが。ですが、待ったかいがあったと思えるとてもよいクルマです。運転していて本当に楽しいと思います。1日も早く納車されることを願っております。
コメントへの返答
2015年3月29日 19:26
 コメントありがとうございます。
 でぃーぜるおぎ さんのブログ、楽しく拝見させていただいています。
 オイル交換は、私もトライしてみたいと思っており、後ろタイヤを持ち上げるスロープでやる方法など調べています。
これからよろしくお願いします。
 

プロフィール

「みんカラ:週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 http://cvw.jp/b/2284167/42638059/
何シテル?   03/22 18:09
やっとボクスターに手が届きかけて、来年6月頃までに^納車見込みとなっていましたが、生産枠がなかなか確保できず、なんと屋根付きに変更になりました(笑)。 何とも...
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