くまもとのブログ一覧

　ネットを徘徊していたら、「ケイマンＧＴＳの受注は終了しました」とディーラーに言われたとの話がありました。　　ホントかどうか不明です。
　ＧＴＳが出た時から短期間の生産ではないかと心配はしていました。
　ボクスターにしろケイマンにしろ、Ｓをベースに追加される装備をオプション定価で計算したり、様々な専用装備チューニングを考えると（２００万位の）大変なバーゲン価格ですし、通常グレードの販売に影響が大きすぎるのではと思いました。
　当初は来年(16年）の3月頃の納車ベースで購入を考えていましたが、この心配もあったので（単純にそんなには待てなかったというのももちろんありますが）、、1年ほど早く発注しました。

　まもなく次期版（4気筒ターボ？）が出るんでしょうね。　　それも楽しみですね。

　6気筒ＮＡと小排気量4気筒ターボ。
　　高回転盛り上がり型と、低回転からトルクモリモリ型という違いでしょうか。
　　・ＭＴだとギヤチェンジでアクセルオフがありますが、ターボラグが気になるのか、ならないのか？
　　・排気音はどうなるのか？
　　・自動車税は安くすみそうですが、実際の燃費（上品にはＣＯ２排出量）はどうなんでしょう？
　　・価格は、2気筒分の部品が要らなくなる分ターボ関連部品が付き変わらないくらいでしょうかね、

　いずれにしろ、折角のポルシェ、この価格で装備や内装が充実したフラット6が買える時代に間に合ってホントに良かったなと思っています。
　ポルシェ屋さんによると、３シリーズ等の４気筒ターボは売れ行きがかなり苦戦しているとか。

　地球が太陽をあと半分ほど回る頃、６月までには車が来ます・・・・・・長い、長い。