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2008年01月31日

新型クラウンアスリートのスーチャー見積もり

新型クラウンアスリートのスーチャー見積もり 新型クラウンアスリートのスーチャー仕様を見積もりしました。
パワー:360PS、トルク50.8kg・Nは魅力ですし、価格もそれなりです^^
ちなみにハイブリッツドは750万と約100万安いです。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/01/31 17:58:14

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この記事へのコメント

2008年1月31日 18:06
こんばんは。
欲しい車ではありませんが、
早いでしょーね。
国産車もVWみたいに、
ターボとスーチャー
両方付いた車、出ませんかね(笑)
コメントへの返答
2008年1月31日 18:13
こんばんは
恐らくGSのスーチャーより早いかもしれません・・・
ターボが良いですよね!
ターボ+スーチャーは出ないでしょう^^; 
2008年1月31日 18:41
凄い車だなー
コメントへの返答
2008年1月31日 18:54
凄いですよ^^
価格もGSよりお得かな^^;
2008年1月31日 18:52
えっ。もうすぐでる新型クラウンですよね。
それってスーチャー付きあるんですか?
コメントへの返答
2008年1月31日 18:55
そうです、二月中旬にでますよ!!
最初からスーチャー仕様あります!
2008年1月31日 19:07
やはり出るのですね。
とても魅力的な車ですよね♪
コメントへの返答
2008年1月31日 19:38
そうですね!
レクサスもトヨタの高級車も中身は変わりませんから・・・
2008年1月31日 19:20
850万ですかふらふら

ベースグレードなら380馬力のLS買えちゃいますねあせあせ(飛び散る汗)

ターボなら購入後馬力アップも簡単なんですけどね!
コメントへの返答
2008年1月31日 19:40
足回りの含めたトムス仕様なので、後から弄る事や、取り付け工賃を考慮すれば安いと思います。無論値引きもありますから^^
やはり理想はターボですから、日産に期待しましょう^^
2008年1月31日 20:36
結構な値段しますね。LSも手が届く値段ですね(>_<)
魅力的ですが、これがこのスペックでAWDなら最高なのですが…

私的にはアリストのようなツインターボが好きです。
コメントへの返答
2008年2月1日 7:07
結構高いですが、Gグレードの本皮、プリクラは標準ですから。
私もツインターボが有れば迷わず購入します♪
2008年1月31日 21:49
ほえぇ~っ。
スーチャー仕様ってのがあるんだ。

それにしても高い。
コメントへの返答
2008年2月1日 7:08
マークXとゼロアスにはトムスのスーチャー仕様が+160万の価格で標準設定されております。

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山をダイナミックに走るのと、自然の景色を観賞するのを楽しにし、週末にはほとんどGSを運転している車好きです。 乗り心地を重視したいが、山もそこそこ追従させたい...
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