今年のG-Bowlアプリ練習の総括

（娘とのクリスマスデートに行く前に、書きたい事をかいてみました^^;）


今年の、G-Bowlアプリを使った練習を振り返ってみますと。

なんと言っても、一人での練習時間がとれない事。これに尽きます（笑）
碁盤の目の道路を、0.3Ｇで減速・旋回・加速する練習は、月に１～２回できれば良い方です(^^;　練習する時間がとれないから、練習でできた事を体が忘れてしまう。そして練習で思い出す。そして忘れる、の繰り返しでした。

今の自分の課題は、Ｇ一定で減速・旋回することに加え、減速や旋回のかけ始め・終わりの場面で、じわっとＧを立ち上げていくことに、重きを置いて練習しています。


どうしてじわっとしたＧの立ち上げにこだわるのかと言いますと・・・
例えば、高いＧをかけて減速や旋回をする必要がある場面において。

減速の場合でしたら急な前荷重によって、後輪が浮いてしまって地面から後輪が離れる事を防ぐために。旋回でしたら、カーブ外側に車体がロールして傾いたことによって、カーブ内側のタイヤが浮いて地面から離れる事を防ぐために。タイヤが地面から離れずに４輪がグリップし続けるために、一気にドンっとＧをかけるのではなく、じわっとしたＧの立ち上げが必要ではないだろうか？と思いながら練習しています。
（私の未熟な解釈ですので、間違っているかもしれません（笑））


ちなみに下のログは、１２月になってはじめてした、練習の様子です。
（いいとこ取りしたログです(^^;　ログの平均点は、８点台中盤くらいでした）

➀　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　②
　

➀も②も、なんとか減速Ｇを立ち上げる前に、じわっとしたＧをかけられているかなぁと思います(^^;

ただ②の方は、減速Ｇを立ち上げる前の、ブレーキペダルに足を置く時間が長いです。私の場合、じわっとしたＧをかける方法を足に覚えさせるために、わざとブレーキペダルに長い時間足を置いています。





上のログのように説明すると、分かりやすいかもしれません。➀のブレーキの練習をした直後に、②の素早い減速で車を停止させている時のログです。②の減速はアクセルペダルから、すぐにブレーキペダルに足を載せかえています。こういったすぐにブレーキを踏む時にも、じわっとしたＧの立ち上がりができるように、➀のダラダラブレーキで減速Ｇの立ち上がりの練習をしています。

ちなみに、このG-Bowlアプリを使った練習の時に、一緒にMOTIONISTアプリも起動させています。そのときのMOTIONISTのログがこちらです。


　

MOTIONISTの点数は、５点満点中の4.3や4.4ですから、たいした点数ではないです(^^;　しかし、MOTIONISTアプリを起動させていないと私の場合、Ｇの立ち上げ方や収め方が、好き勝手な方法になってしまったので・・・。MOTIONISTアプリで、Ｇの立ち上げ方を監視してもらっています（笑）


この他にも以前に、いっときですが0.4Ｇの減速・旋回の練習をしていました。その時のG-Bowlログがこちらです。


　


この時は、50km/hの一定速度から、0.4Ｇの減速・旋回の練習をしていました。一瞬で0.4Ｇの減速Ｇをかけて３速から２速にシフトダウン。その上、旋回Ｇも0.4Ｇにしないといけないので、速度を旋回Ｇのためにとっておく、という感じでした。この0.4Ｇの練習、とても楽しかったです（笑）　速度50km/hでの練習なのに、全てにおいて時間がなく忙しい。その忙しさに、繊細な足さばきが求められる。楽しかったです(^-^)

ただ、この練習をしていると・・・私の場合、減速ＧがじわっとしたＧにできずに、徐々に絶壁のような急こう配のＧの立ち上がりになっていきました(^^;　その結果、穏やかなＧのかけ方ではなく、減速でガンとＧをかけて、旋回でまたガンとＧをかける。そんな運転操作になってしまいました(^^;

その荒っぽい操作は、0.3Ｇの練習でも同じように出てしまったので、0.4Ｇの練習はおあずけに（笑）　今は、じわっとしたＧをいつでもどこでもかけられるように、練習しています♪

来年は、じわっとした減速Ｇ・旋回Ｇをしっかりと身につけて。そして、山道走行もG-Bowlアプリを起動させて練習していきたいと思います(^-^)