-そう-のブログ一覧

前回に引き続き、みん友のまっしーさんとのプチオフでの話です。 まっしー号とmyインプを、お互いに交換しあって移動していた時の事。 まっしーさんと私との、面白い共通点に気付きました。 それは… 私のインプにもまっしーさんのインプにも、レーダー探知機が付いていない、ということです。 そのため… ...
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昨日、車の点検をしてもらうためディーラーに行ってきました。 そこでエンジンルームを見てもらったのですが… パワステポンプから異音がしているとの事。 うちのインプレッサスポーツはＭＴ車であるため、パワステは油圧です。 （CVTのインプレッサスポーツは、電動パワステのようです） その油圧の動力 ...
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仕事ではない、オフの時間の時に履く靴。 その時の服装に合わせて。洋服のアクセントになるような。 そんなオシャレな靴を履きたいと思います。 しかし…私は履きなれた靴を、ずっと履いています(^^; どうしてか？というと、 靴を替えると、車を運転する時にペダルタッチの感覚が変わってしまう、と ...
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今回、タコメーターとペダル操作の映像を交えて、動画撮影しました(^-^) 初めてタコメーターを撮影しました。 タコメーターは、クラッチのつなぎ方がいいかげん＆半クラッチの時間が長いと、それらの様子がしっかりと針に表示されます(^^; 撮影後ドキドキしながら映像を見直していると… ...
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私の普段の運転。 それは、省燃費走行を意識して。 素早く５速に入れ、エンジン回転数を1500rpm以下で走行しています(^^;; 安全運転を心掛け、速度も抑えて・・・。 その上、G-Bowlアプリを使って、車にかけるＧを制限して。 Ｇを常に意識して運転。 速度を落としていても、同 ...
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我が家での、家族・子持ちでＭＴ車に乗るための諸問題を書きしるしてみます。 １、ＭＴ車を購入してもよいという、妻の理解。 おそらく家族持ちの方で、ＭＴ車を購入する上での最大の壁が、妻の理解です(^^;;　ＡＴ車ではなくＭＴ車でなければならない理由を、妻にプレゼンテーションする必要があります（笑 ...
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撮影位置を変更できるように、いろいろ機材を購入してみました。 そうして、ドライバー目線にカメラをセットして撮影テスト。 （カメラは、以前の物をそのまま使用^^;） なかなかいい感じです(^-^) ただ、顔の横にカメラがくるため、体を横に少しずらして運転中(^^; 一 ...
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わたくし、ここしばらく長いこと、エンジンを回さずに車を運転していました。 街乗り中心のため、燃費を向上するために。そして、車の動きを把握するために、ゆっくりとした動作を心がけています。 エンジン音・排気音がほとんど聞こえない、エンジン回転数1500rpm付近での走行。 車には、とても優しい運転 ...
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私、今までシートポジションは純正のシート背面を前に立てて、ステアリングに近い位置に座っていました。当然、視線も高い位置です。最近、腰が痛くなり出したので、純正の軟らかい座面に座ぶとんを敷いています。 シート背面を立てていれば横Ｇを受けても、足とステアリングを握る手で踏ん張って、肩が動く事をそこ ...
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私のGP3インプレッサスポーツ1.6i-Lの、非力さに向き合ってみたい。 １．基本スペック　（２０１３年式のＢ型モデル） エンジン型式　　　　　　　　　　FB16 駆動方式　　　　　　　　　　　　AWD 車両重量　　　　　　　　1260kg（ＭＴ車）　1320kg（ＣＶＴ車） 総排気量　　　 ...
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