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整備手帳

作業日：2006年9月22日

横滑り防止装置をコロス（ＶＳＣカット）

Item: 横滑り防止装置をコロス（ＶＳＣカット）
Author: あきみっつぁん

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別にドリフト目的ではないのですが、ＶＳＣをカットするとＡＲＳとＴＲＣも同時に機能しなくなるということで、ビンボーチューンを実施しました。
以前よりＡＲＳ介入時（特に高速コーナー）のフラフラ感が気に入らず、市販の専用パーツを購入しようとしてました。でもＤＩＹで出来る方法を得ましたので、試さない訳にはいきません。

ご存知のとおりアリストはやたらと電子制御が多く、
思いもよらないところでもう一人の運転手がおせっかいを入れてきますよね？
今回はそのおせっかいヤローに死んでもらいます。

色々調べた結果、ヨウレートセンサーに入る信号か、ステアリングポジションセンサーの信号をブッタ切るとカット出来るようです。
僕はステアリングセンサーの方を切ってみました。
ある１本の配線だけをＯＮ／ＯＦＦできるスイッチを割り込ませるだけです。
スイッチはテキトーに設置します。
詳しい配線を知りたい方はご連絡下さい。
ここではアップしません。

で、結果ですが、とりあえずＶＳＣとＴＲＣの警告灯が点きました。
しかし一度ＯＦＦにすると、ＩＧを入れなおさないと復帰は出来ません。
肝心のＡＲＳは？と思ったら、走り出して１０分後ぐらいに点いてました。（あれ？）

気になるインプレですが、まだ限界走行域まで行ってませんので後ほど報告します。
でもＬＳＤ無しなんで横滑りが始まったらコントロール出来ないですね。
情報ではＡＢＳも死ぬらしいのですが、警告灯は点きませんでした。
もちろん作動チェックもまだです。

くれぐれも自己責任でいじりましょう。

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