バカラックのブログ一覧

久しぶりのブログです。 先日タイヤ交換をキッカケに「みんカラ」にパーツレビューを投稿してから、なんとなく自動車ケアにモードが入ってきています。 まあ、タイヤコーティングとか、ガラスコーティングとか、その程度のソフトな事しかしていませんけどね。 でも、ここ数年、全く自動車イジリから離れていたので ...
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いやー。 完全にハマっております。買う前からハマっています。 整備手帳でCX5と関係ない備忘録あげてましたが、流石に荒らすのもアレなので、今後はブログで。 日に日に色々と判明することがあります。 まず、 TRAXXAS TRX4 https://traxxas.com/ バッテリーだけ買えば ...
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先日ディーラーで保証交換対応してもらった時に、 お馴染みのKF乗りサービスフロントの方（H氏）とカスタム談義をしていたのですが、 その話の中で、写真のデイライト&ウインカーキットの話が出ました。 H氏が「あれ、取付しようか考え中なんです」 という話からはじまり、 自分も興味が出てきました ...
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クルマと全然関係なくてすいません。他に書く場所がないので失礼します。 仕事道具の話です。自分の頭で整理したいので書いてます。備忘録です。 ******************** MacProが新しくなって、フルスペックで600万などと話題になってますが、 現実的なカスタム構成を考えます。 1 ...
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今年もあと1ヶ月。 少し振り返り、これからの弄り的目標を記す。 CX-5納車したのが2017年10月。 2017年の大物は インチアップしてDAMDのルーフスポイラー付けたくらい。 2018年の大物は TEINの車高調付けてATH Hinsbergerのディフューザー、あとはラッピングとか。 ...
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ネットサーフィンしてたら発見しました。 BLITZ車高調でも、Gセンサー感応による減衰力調整が可能になる製品が、2010年1月に発売するみたいです。 BLITZDAMPER ZZ-R SpecDSC PLUS 現在販売中の "DAMPER ZZ-R SpecDSC"の上位バージョン。 ...
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悩み続けたタイヤ選びの迷宮からついに脱出しました。 最終的には「初心忘るべからず」といことでサイズは255/45R20、銘柄はコンチネンタルのエクストリーム・コンタクト DWS06 に。 結局、幅だけアップで今までと同じタイヤになりました。 なぜなら、コンチ履いてると気分が良いから（笑） と ...
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昨日のF245/45R20R275/40R20という手段。 ちょっと調べてみましたが、275/40R20のDWS06だと255/45R20と値段変わらないですね。 でもインセット変えないと無理ぽいので今回は諦めようかな。 ちなみにフロントの車高調との干渉懸念はこのくらい。 フロント&nbs ...
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だいぶ纏まってきました。 結局コンチのDWS06にするのが後悔無いかなと。 寿命も長いし。 で、次のステージがサイズ選び。 値段は一先ず置いときます。 8.5J +45 のルーホイの場合 「245/45R20」・CX-5の20インチではスタンダードなサイズ ・ノーマル車高でも前後共に問題な ...
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仕事はまだ終わっていません。 印刷所を待たせる常習犯になっていますが、 夕方まで引っ張りOK頂きましたので、すこし気が楽になりました。 NT421Qの日本サイトと海外サイトでのスペックの違いの件、 先ほど、 NITTO JAPANにTELで確認しました。 「品番、パターンは同じだが中身は違う ...
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