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2014年10月08日 イイね!

CX-5というクルマ。そしてマイナーチェンジか?

何度も書いてるけど、VEZELとCX-5で悩んだ今回のクルマ購入。
街でマツダディーラーに置いてあるCX-5や、道路ですれ違うCX-5を見る度に、
振り返ってしまいます。
珍しいことに妻までもが、「あっ、CX-5だ」と口にする始末。
いや違うんですよ、
VEZELに後悔してるとかそういうことは100%無いのですが、
スタイルとして好きな事には変わりないという、そんな感じなのです。
もちろん、他にも手が届かない車種なら好きなクルマはたくさんありますよ。
ただ、現実味のある選択としてはCX-5の魅力は大きいです。

「好きなクルマ」と「良いクルマ」はイコールでは無いのです。
「良いクルマ」というのは、その時々のライフスタイルで変化しますからね。
子供が大きくなって巣立っていけば、
後ろの席のことなど考えずにクルマ選びが出来ます。
でも今は、どこに行くにも家族4人なので、リアシートの快適性は重要なのです。
もちろん燃費だって気になっちゃう。
区内の狭い住宅街にちょうどいいサイズだし、値段もそれなりにお手軽でスタイルも好き。
VEZELは我が家の現在のスタイルにとっては、最高に「良いクルマ」なのです。
そういう意味でCX-5は最も「好きなクルマ」かもしれません。

マツダのディーラーに妻と二人で始めて行った日、
店内に展示してあるCX-5を一目見て「コレにしよう!ぜったいコレ!」と言った妻。
妻にしては珍しい事です。
僕的には元々第一候補だったので、「ヨッシャ!」と思った記憶があります。
ですが、試乗した後、妻から「うーん、後ろの席が微妙だわ」となります。
そして「これ結構大きいね、室内にあるからかな?」と。
「そうだよ、全然普通の大きさだよ」と僕がフォローするも、
スペック見ると確かに1840mmと妻にとっては大きめの幅。
まあ、慣れちゃえばなんてこと無いんですが、
決して運転が上手で無い妻には不安なサイズ感ではありました。
ということで結局我が家の現在のライフスタイルに一番良いのはVEZELとなった訳ですが、
ただ、クルマ自体の出来(走り性能)はCX-5が圧倒的に点数が高いクルマだと言うことは
きっと誰も否定しないでしょう。

そんなCX-5ですが、
ここ数日、以前から噂のあったマイナーチェンジの話が具体化してきましたね。
11月後半で現行モデルの生産は終了するとディーラーで言われたとか、
現行モデルならマイナーチェンジ前なので大幅値引きするとか。
そんな書き込みもありました。
他にも超具体的なリーク情報が投稿されましたが、すぐ消されてました。

恐らく10/29〜11/8にビッグサイトで開催される東京モーターショーでお披露目になるのでしょうか。
同時にVEZELの2015年モデルなんて出ちゃったりしてと、ちょっとビクビクですね。

先日の中国のモーターショーで発表された中国版VEZELのデザインがカッコイイので、
もしあのスタイルで発表されたら嫌だー。
まあ、この手の問題は高い買い物をした後は絶対に付いてくる物なので、仕方ないですけど。

でもでも、今にしてみればCX-5にしなくて良かったというのが正直な感想です。
やっぱり、納車後にマイナーチェンジの発表って、ちょっと嫌ですもんね。
絶対に良くなってるはずですから。

P.S.
VEZELも納車後1週間して、色々と気になるところ出てきましたね。
それはまた今度。。
Posted at 2014/10/08 12:50:56 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #CX-5 DSPアンプの熱対策 | PCファンで空冷 https://minkara.carview.co.jp/userid/2287503/car/2449895/8391839/note.aspx
何シテル?   10/07 16:47
いままで乗ってきた車は全てノーマルでしたが、 2014年9月にヴェゼルに乗ってからというもの、 クルマ弄りにハマってます。 熱しやすく冷めやすい性格。...
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