• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. ブログ
    3. >
  3. ブログ一覧 [バカラック]

バカラックのブログ一覧

2024年10月29日 イイね！

DrARTEX Baffle Plus(07mm) Integra 2022 と オーディオテクニカ AT-AQ430

DrARTEX Baffle Plus(07mm) Integra 2022 と オーディオテクニカ AT-AQ430DrARETXの素材でフルデッドニングを目指すという計画は無理がありました。

で、別のメーカーの素材にも手を出し始めました。

悩みどころは「遮音材」なんですよね。

制振材は種類も多く評判含め情報が色々とありますが、
遮音材の選択肢はそこまで多くないので、
なかなか迷うものがあります。

リア周りとバルクヘッドの遮音材は
DrARTEX Baffle Plus(07mm) Integra 2022
を使用しましたが、残りが1枚半しかありません。


ということで、
alt


同じDrARTEXのVibroBarrier 7+ 2022を導入しようか迷ったのですが、
この調子で高級材を買い増ししていくのも抵抗があり、
もうちょっと安めの別の材を買ってみたというわけです。

ってことで比較してみます。

alt


左：DrARTEX Baffle Plus(07mm) Integra 2022　¥1.03/㎠
右：オーディオテクニカ AT-AQ430　¥0.64/㎠

■DrARTEX Baffle Plus(07mm) Integra 2022
仕様：断熱＆遮音シート
サイズ：（幅×奥行×厚さ）500×375×7mm（12枚入）
音と熱の遮断の二つの目的を果たすように設計

■オーディオテクニカ ノイズレスラグ AT-AQ430
仕様：遮熱・断熱・静音マテリアル
サイズ：（幅×奥行×厚さ）500×150×6mm（5枚入）
高い遮音効果、不要ノイズを吸音、断熱効果。

alt


Baffle Plusの表面は生地です。
ソフト柔らかく温かい質感

alt


AT-AQ430の表面はつるつるのゴムマットぽい感じ。
ソフトゴムマット。

alt


裏の剥離紙はこんな感じ。

altalt



Baffle Plusの中間層。
独立気泡構造の合成ポリエチレンフォームとのこと。

厚みはAT430より厚い。
しっかりと中身が詰まってる感じ。
ベト付きがある。
alt

alt


AT430の中間層
5mm厚のスポンジは単なるスポンジにしか感じられない・・・
軽い。

alt


Baffle Plusの厚みは7mm

alt


AT-430の厚みは6mm

1mmの差ですが重さが大分違う。

alt


同じサイズに切り出して計ってみました。
alt

Baffle Plus 36gに対し
alt

AT-430が27g

厚みの差以上に中間層の素材の差が影響しています。

2つの材を比べて見ると、
やはりDrARTEXの材の方が効果は高そうに感じます。

が、実際にどうかは、計測しないと答えが出ない世界。

Posted at 2024/11/02 07:01:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2024年10月29日 イイね！

STP AEROCELLがコスパ良さそう

STP AEROCELLがコスパ良さそうスローペースでフルデッドニング計画を進めています。

当初はDrARTEXの素材で統一させようと思っていましたが、実際に作業をしていくと

高級材でフルは予算が持たない・・・
※ほぼ全面張りを目標にしているので

という結論に(笑)

多分ですね、初めからSTPの12枚入りとかを使う方がコスパは良かったかもしれない。

alt


あとはこんなSTPの
STP AEROCELL INTRIGO EXP（6mmブラック）
を導入すると結果的には安く済むかも。

これは 販売価格（税込）:  ¥121,000なんですが、
500×350×6mm(25枚入）で、
「1枚で防音、防振、断熱の効果を実現した新素材」とのことで良さげ。
高いけど。
alt

ちなみに2mm薄い
STP AEROCELL GENIO EXP（4mmオレンジ）
だと¥121,000で、500×350×4mm(40枚入）。

STP AEROCELL QP は、ポリマーと EPP(発砲ポリプロピレン) 粒子を同一層内に組み合わせた世界初の新技術COMBO-STRUCTURE TECHNOLOGY(コンボストラクチャーテクノロジー)と、1枚のシートで防音、防振、断熱の3つの効果を実現させたMULTITASK TECHNOLOGY(マルチタスクテクノロジー)によって生み出された革新的な素材です。

alt



実売はネットで¥93.940くらい

alt


1㎠あたりの金額は¥1.34なので、レアルシルトの8枚入りと大体同じくらい。

多分このサイズが40枚あれば、CX-5なら1台フルデッドニング出来ると思います。
フロアとかには2枚貼りすればいいわけですし。

4mm厚ならルーフにも使える。
しかも、コレ一枚で防音、防振、断熱が出来ると言う事は、
別に遮音材の導入を考える必要が無い。

必要なら吸音材を貼れば良い、となると、
結果的にコスパは良いはず。

うーーーん。
デッドニング材に9万の初期投資はちょっと抵抗あるけど、
この方法はアリだったかも。

alt


ちなみに、有名な
FOCAL フォーカル BAM XXXL BAMシート
も1㎠あたりの金額は同じくらいです。
こっちは1巻（幅50cm×長さ6m）で¥52,800

///

やっぱり初めの計画が大事ですね。
僕の場合、なんとなくで始めてしまったので、
ちょこちょこと色々な材を揃えていて、
結果的に高くなるし統一性も無い感じになってるかも・・・(笑)

まあ楽しいんで良いんですが(^_^)

Posted at 2024/10/29 09:31:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「[整備] #CX-5 DSPアンプの熱対策 | PCファンで空冷 https://minkara.carview.co.jp/userid/2287503/car/2449895/8391839/note.aspx」
何シテル？   10/07 16:47
いままで乗ってきた車は全てノーマルでしたが、 2014年9月にヴェゼルに乗ってからというもの、 クルマ弄りにハマってます。 熱しやすく冷めやすい性格。...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

掲示板

バカラックの掲示板

<< 2024/10 >>

日 月 火 水 木 金 土
  12 3 45
678910 1112
13 141516 1718 19
20 212223 24 2526
27 28 2930 31  

ブログカテゴリー

リンク・クリップ

[トヨタ カローラクロスハイブリッド] DSP調整 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/10/05 09:18:38
[トヨタ カローラクロスハイブリッド] フロント4way化含むオーディオシステム完成 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/10/05 09:17:44
スピーカーのピラー埋め込み作業（TS-Z900PRS） 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/12/19 16:50:16
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

マツダ CX-5 マツダ CX-5
オートサロンで見た「カスタムスタイル2017」がカッコよくて、ずっと頭に残ってたんですが ...
ホンダ ヴェゼルハイブリッド ホンダ ヴェゼルハイブリッド
ホンダ ヴェゼルハイブリッド Z [ミスティグリーン・パール Ｇ-539Ｐ] 2014 ...
マツダ CX-8 マツダ CX-8
情報収集用
[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2025年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2024年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2020年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2019年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2018年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2017年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2016年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2015年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2014年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ
© LY Corporation