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NITTOのNT421Qがオールシーズンタイヤだと前回書きましたが、
ちょっと良く分からなくなって来ました。

プレミアムオールシーズンと書いてあるし、

Youtubeの動画みても、小雪道を走ってる画がありました。

」

NITTOはTOYOタイヤのブランドですが、

・TOYO → 一般市場向け

・NITTO → ニッチ市場向け

とブランド名を変えて現在では展開しています。

過去にはNITTOはTOYOタイヤの輸出用ブランドだったようで、

日本では逆輸入された物が販売されていたそうです。

でも、今ではアメリカでも、TOYOとNITTOで棲み分けされているみたいですね。

という事は、

日本向けのNT421Qは国内向けの設計になっている。

とも考えられます。

どうなんでしょう？

国によって仕様を変えるのは分かるのですが、

製品名が少し変わったりしそうなんもんですよね。

NT421Q

NT421S

みたく。

実際、

そして、タイヤ選びはあまり楽しくない。

はやく決めてしまいたいのが正直な所。

NITTOかなぁ。

あと、メーカーページにある性能表。
あれが惑わす最大の要因。
統一基準じゃなく独自基準だからあてにならないけど、やっぱき気になる。

ということで、
オススメなどアドバイス頂けると助かります。


サイズは
255/45R20
か
245/45R20（いまと同じサイズ）。

同じ銘柄でも、
245が255になると5千円高いとか、
逆に、4千円安くなるとか、
物によって違うので、そこがややこしい。

重視したいのは「静寂性」と「乗り心地」
他の性能はほどほどでも良い。
でもYOKOHAMA パラダのパターンはダメ。


候補1
DAVANTI DX640

実は一番の候補
だって安いから。
中華製造の英国ブランドということで、
100%「中華タイヤ」では無いところ。
255と245がある。値段は同じ。¥49,640
新鋭ブランド。
ホイールセットを譲り受けたonkunさんも22インチで好印象のよう。
みんカラでもレビューがまだ数件のみで少し怖い。
リムガードがある。



候補2
TOYO PROXES シリーズ

255がPROXES Sport SUV ¥81,120
245がPROXES CX2 SUV ¥79,120

純正採用の同シリーズの安心感
国産
たぶん間違いはない。


候補3
FALKEN AZENIS FK510

255と245がある。
値段はほぼ変わらない。¥77,520
評判がとても良いイメージ
カスタムカーによく採用される。
日本製


候補4
NITTO NT421Q

255と245がある。
255が ¥71,132
245が ¥89,180
安心の国産
255だと安い。
なんか良さそう。


候補5
Continental ExtremeContact DWS06

255と245がある。
255が ¥101,848
245が ¥76,480

今まで不満がなかったので同じでも良い
でも、つまらないといえばつまらない
コンチという満足感
245ならコンチにしては安い
オールシーズンタイヤ
耐久性が長い
パターンがごつくて好き。



こんなもんかしら。
たぶん、誰もが比較する4銘柄にDAVANTIが加わってるだけ。

どれにしよっかな〜。

なんか右のフロントバンパーに、

身に覚えの無い損傷があり、

マツダのスカイプラス保険の特典で修理して貰います。

傷じゃないんです。

擦った跡はないんですね。

バンパーの後から細い物で叩いたような、

塗装割れみたいな感じです。

バンパー脱着もしていないし、身に覚えがないのです。

「記憶にございません」という感じです。

バンパー周辺に圧力が掛かって割れたのかな？

よく見ないと気がつかないので、

いつからだったのかも不明。

ということで預けました。

なので、今週は電車通勤です。

運動不足なんで丁度よかったかな。

パカッとリヤゲートが開いたこの真横の姿がとても好きです。

CX-5は本当にデザインのバランスが美しいですね。

リアビューはもう一歩、といった感じですが、

ATH Hinsbergerのディフューザーのおかげで引き締まってます。

ところで、自分のナンバー「808」ですが、

先日、悪質運転のナンバーベスト5が記事に出てまして、