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まあしいの愛車 [ホンダ スーパーカブC125(JA48)]

整備手帳

作業日:2019年6月15日

ロッドホルダーの固定方法再変更

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
前回固定方法をステーに変更したけど問題が2つ発生。
1つはロッドホルダーとステーの固定にタイラップを使ったけど走行時の振動でタイラップが切れてロッドホルダーが写真のように逆さになってしまった。

ロッドを入れてなかったらよかったけどロッド入れてたらロッドは折れてリールも壊れて最悪10万円の損害だったかも(-_-;)
2
もう1つの問題はステーを水平に取付ても、走行したら45度上むいてしまうこと。
それなら-45度で固定したら水平になるか?と思ってやってみたけどやっぱり45度になる…

45度上向くことによってロッドホルダーが持ち上げられて最悪ロッドホルダー下部の固定が外れてしまう可能性があるのでこれも対策が必要。
3
今回の対策用にホムセンで使えそうなステーを買ったけど取付作業してみたら使えなかった(><)

しかたないのでステーは前回のステーをそのまま使うことにして対策開始。
4
ロッドホルダーとステーの固定はボルトに変更。
ステーの内側と外側にワッシャーを付けてナットは緩み止め防止剤と接着剤を使って軽く締める。
軽く締めてるのでステーはグルグル回る。
5
車体側もステー内側と外側にワッシャーを入れる。
ワッシャーとステーの間にグリスを塗ってステーが上向こうとしても滑って上向かないことを期待。
6
いい感じで固定できてるけど実際に走ってみないとわからない…
いきなりロッド入れての走行は危険なのでしばらくはロッドなしで様子見で。
7
ロッドホルダーの固定に使ったボルトでロッドが傷つく可能性があるので厚めのゴムシートを被せてみた。
コーティング

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