sin@栃木のブログ一覧

LEDの点灯させる方法で、あっちこっちで盛り上がっているので、私自身の意見を書き書き。まあ、読みに来る人は、ほとんどいないけど(汗)

車のバッテリー電圧は12V～14.4Vと変動します。
これを考慮する必要があります。

使うLEDは、白色LED　VF:3.4V IF:最大定格20mA として計算してみます。

1)定電流ダイオード(CRD)は使う方法
CRDは、4～5Vの電圧が加わらないと定電流モードにならないので、
12V-5V=7V・・・この電圧分しかLEDに使えない
したがって、
　LED 2個で6.8V, CRDで5.2～7.6V
となります。電流は、流したい電流値のCRDを選ぶだけ。


2)抵抗を直列に入れて電流制限する方法
2-1)LED 3個+抵抗の場合
LED 3個で10.2V 抵抗に加わる電圧は1.8～4.2V
20mAを流したいなら、

バッテリー電圧14.4V時 20mAで設計すると。4.2V / 20mA = 210Ω
→バッテリー電圧12V時は、1.8V / 210Ω = 約9mA・・・電流減りすぎ

バッテリー電圧12.0V時 20mAで設計すると。1.8V / 20mA = 90Ω
→バッテリー電圧14.4V時は、4.2V / 90Ω = 約47mA・・・過電流過ぎ

バッテリー電圧13.2V時 20mAで設計すると。3.0V / 20mA = 150Ω
→バッテリー電圧14.4V時は、4.2V / 150Ω = 約28mA・・・多過ぎ
→バッテリー電圧12.0V時は、1.8V / 150Ω = 約12mA・・・少な過ぎ

LED 3個は難しいかな


2-1)LED 2個+抵抗の場合
LED 2個で6.8V 抵抗に加わる電圧は5.2～7.6V
20mAを流したいなら、

バッテリー電圧14.4V時 20mAで設計すると。7.6V / 20mA = 380Ω
→バッテリー電圧12.0V時は、5.2V / 380Ω = 約14mA

バッテリー電圧12.0V時 20mAで設計すると。5.2V / 20mA = 260Ω
→バッテリー電圧14.4V時は、7.6V / 260Ω = 約30mA

バッテリー電圧13.2V時 20mAで設計すると。6.4V / 20mA = 320Ω
→バッテリー電圧14.4V時は、7.6V / 320Ω = 約24mA
→バッテリー電圧12.0V時は、5.2V / 320Ω = 約16mA

多少オーバードライブになってしまうけど、LED 2個なら、320～380ΩでOKかな。
輝度が30%ほど変化するけど仕方ない


3)３端子レギュレータを使う
使う人は少ないだろうなー(汗)
LEDを沢山点灯させるときは、CRDよりも値段安く、CRDと同等に安定した電流を流せるので良いと思います。

http://akizukidenshi.com/catalog/items2.php?q=%22I-00165%22&s=popularity&p=1&r=1&page=
12V 1A 低損失タイプの３端子レギュレータ。12.6V以上あれば、12Vが確実に得られます。

バッテリー電圧が12.0Vってことはまずないから、最低12.6Vはあるでしょう。なので、12.6～14.4Vの全ての状態で12.0Vが安定して得られます。これなら、LED 3個 10.2V分を抵抗での電流制限で安定して点灯できます。

LED1系列20mA(0.02A)だから、5系統(「LED 3個直列」x 5並列 = 15個)でも3端子レギュレーターに流れる電流は0.1A。14.4V-12.0V = 2.4V, 2.4V x 0.1A = 0.24W。
3端子レギュレーターにヒートシンクをつけなくても30個くらいまではOKでしょう。CRDより電力の効率はいいよん。



けどけど、実際に自分でやるときは、抵抗だけかなぁー(爆)
以前、市販のLED懐中電灯とLED電流を測定したら、20mA定格のLEDに80～100mAも流していました。電流制限抵抗も入っていなかったりするし。測った時は驚いた。結構動くものですね。

ケミカルプーラーを自分で作れないか？
と最近考えています。

私が知っている一番安いケミカルプーラーは、工具屋「ストレート」で扱っていもの。
http://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=36-016

15mmx2本で約2500円。目茶目茶高いってわけではないけど、数箇所同時にこれを接着して同時に引き出したいなと。あまり沢山買うなら、スタッド溶接機の中古を４万円くらいで買ったほうがよいかなと。


本日ホームセンターに寄ったら、住友３Ｍのジェットメルトというものが売っていました。ガンの値段も高いし、グルースティクの形状も今まで見たことないものでした。家に帰ってきてから調べてみたらありました。

・スコッチウェルド／ホットメルト接着剤
http://www.mmm.co.jp/tape-adh/adh/hotmelt/index.html
http://www.mmm.co.jp/tape-adh/adh/hotmelt/jet/campaign.html
ジェットメルト(Jet-melt)は登録商標のようです。
スコッチウェルドとの名称の使い分けは不明(汗)

http://www.mmm.co.jp/tape-adh/adh/hotmelt/jet/index.html
興味深いのは、ここに載っているスティックの種類とせん断強度と剥離強度の違い。いろいろあるんですね。200度タイプの「3747」ってのが強度がありそう。市販しているケミカルプーラーってどのくらいの強度のを使っているのだろう。調べたけど、解らなかった。ケミカルプーラーは150度くらいで溶けるらしいので、「3776LM」くらいなのかしら。

さて、こららのスティクの値段ですが、売っているところがありました。
↓こちら
http://searchsynergy.dip.jp/0045/ismmarket/574425/

・3747TC (200度タイプ) 接着剤（5kg/箱）19,350円
　1kgあたり4000円　安い！　が、5kgもいらん(汗)

・3776LM Q (120度タイプ) 接着剤（5kg/箱）12,460円
　この値段なら5kg買ってもいいかな(汗)

自作ケミカルプーラーを作ってヤフオクで売るか(爆)？


別なグルースティックも発見
http://item.rakuten.co.jp/monju/800-shb-17/

SHB-17 10本 847円
まあ安いかな。

３Ｍのとどっちがいいかな。
一番強力なのは、３Ｍの200度タイプなんだろうな～。

まだ、板金修理をやっています。
念願のケミカルプーラー(もどき)使用です。
詳細は整備手帳へ。

しばらく何も書いていなかったけど(レンタルガレージ　ジュントールの愚痴は書いたけど)、今丁度やっている車修理作業を整備手帳に載せました。

この板金の為に、レンタルガレージでスタッド引き出し機を使いたかったのだけど、貸して貰えなかったのです・・・(涙)



結局、スタッド溶接機・引き出し機を使わずに板金しました。

バックドアのへこみだけは、中から押せないので、試しに100Aの溶接機(←最近買った！)で銅ワッシャをスポット溶接(抵抗溶接)でくっつけようとしましたが、全然駄目でした。さらに試しに、鉄ワッシャを溶接棒で溶接したら、見事にくっつきました。そのワッシャをペンチで引っ張ると簡単に引き出せました！！！　スタッド溶接機が使えたら、もっと楽に板金できたんだろうな。

しかし、普通に溶接してしまったワッシャを外すときに穴が開いてしまいました。２箇所ワッシャを溶接したのだけど、１箇所の穴は溶接で埋めることができたけど、１箇所は溶接で埋めようとすると、どんどん穴が大きくなりかけたので、ある程度偶然小さな穴になった段階で諦めました(汗)　薄板の溶接はやはり難しいです。

ヤフオクで中古のスタッド溶接機を探したら、３～４万円で取引されていました。欲しいのだけど、そんなに使用頻度の高い機械ではないので落札は見送り。２万円くらいなら欲しいな。

スタッド溶接機は、溶接棒を使わず、溶接部分に直接1000～10000A！もの電流を流して、溶接対象物を溶かしてくっつける溶接機です。しかし、電圧は5～10V程度、溶接時間は0.1～1秒とかなり短時間です。アーク溶接機とは仕組みが違う、というのは今回知りました。通常のスタッド溶接機は、瞬間的に流れる電流を作り出すために１次側の電流容量が結構必要です。そのため、コンデンサに蓄電させるタイプのスタッド溶接機もあるようです。6万uF～10万uFのコンデンサに50～200Vの電気を5～15秒で蓄電して、それを一瞬で放電させるタイプ。コンデンサーディスチャージスタッド溶接機（ＣＤスタッド溶接機)と呼ばれています。欲しいぞー(笑)

こうなったら、自作してみようかしら。
ネットで調べてもあまりスタッド溶接機の自作の話題はでてきません。かなり小さなものをくっつけるだけスタッド溶接機の自作例がありました。コンデンサ蓄電タイプ１件、トランス改造タイプ１件。

スタッド溶接機を使わなくてもケミカルプーラーというのを使えば引き出し作業ができるようなのですが、まだ使ったことがありません。どの程度引き出し能力があるのか気になります。これもそのうち試してみようと思います。

関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/228921/blog/5988061/
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/228921/blog/5912914/

その後無視され、むかつくので、情報追加。

以下のリストは、2007年7月26日 に

　「レンタルガレージ JUNTOHRU【機器・工具】」
　http://www.juntohru.com/~garage/new_page_47.htm

を保存したhtmlファイルです。保存してあったのを見つけ出しました。
javascript削除、画像削除、不要なタグ等を削除しました。

今回、貸し出し出来ないと言われたけど、

スタッド溶接機は、貸し出し可能工具に入っていました。

その後、完全無視をされています。どういうつもりなのだろう？ 大嘘つき。
→ ジュントール宇都宮 店長、ジュントール本部 谷田貝氏(代表取締役)

と、愚痴をネットに書いておきます。

関連情報：https://minkara.carview.co.jp/userid/228921/blog/5912914/

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整備/鈑金機器・工具	塗装機器・工具・その他材料
< 門型タイプリフトワイド型 （３ｔまでＯＫ、巾３、０００）	塗装ブース （オールペンやパーツ塗装時に使用）
門型タイプリフト （３ｔまでＯＫ、巾２，６００車高の低い車もＯＫ）	コンプレッサー （エアーの充填に使用）
２柱タイプリフト （３ｔまでＯＫ、巾２，５００）	遠赤外線ヒーター （塗装の乾燥に使用５分１００円）
タイヤチェンジャー （２０インチまでＯＫ、タイヤの入換時に使用）	近赤外線ヒーター （塗装の乾燥に使用５分５０円）
ホイールバランサー （タイヤ＆ホイールのバランス取りに使用）	エアーリムーバー２台 （ステッカーハガシに威力を発揮！）
フレーム修正機 （事故車の復元に使用）	エアーサンダー （金属研磨用）
半自動溶接機 （信頼関係で貸出しも可、マフラー等溶接承ります！）	エアーオービタルサンダー６台 （パテ研磨用）
ガス切断・溶接機 （ネジが固着している時にヘルプ救済します）	塗装スプレーガン６ヶ
スタッド溶接機 （ぶつけた車の凹みの引き出しに使用）	ロックペイントプロタッチ一式
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サンドブラスター （サビ落し、鉄・ガラス・木の工芸に使用）	電動ポリッシャー２台
油圧プレス （ベアリング等の圧入に使用）	エアーポリッシャー
フェンダーベンディングツール （フェンダーつめ折り用）１，０００円／１ヶ所	その他材料・部品・用品
ミッションジャッキ （ミッション、デフの交換作業の時使用）	ネジ・クリップ・ワッシャ等の消耗品会員価格販売
高速カッター （マフラー等の切断に使用）	各車種オイルエレメントの会員価格販売
エアージグソー２台 （金属の切断に使用）	各車種ワイパーブレードの会員価格販売
エアーベルトサンダー２台	各車種ブレーキパットの会員価格販売
エアーインパクト３台 （ボルト・ナットを緩める時使用）	バッテリー液の会員価格販売
エアードリル２台 （金属その他の穴あけに使用）	ウォッシャー液の会員価格販売
電動ドリル （金属その他の穴あけに使用）	ＪＵＮＴＯＨＲＵオリジナルメンテナンス液の会員価格販売
スプリングコンプレッサー２セット	ワコーズ商品の取扱い代理店＆会員価格販売
エンジンクレーン１４トン３基 （すでに６台乗せ換えの実績あり）	ＪＵＮＴＯＨＲＵオリジナルペイントシーラントコーティング液
ジャッキスタンド	*****
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ホットガン２ヶ	*****
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