ビート　ドアミラー交換（純正→純正）

前々から気になってた左のドアミラーの傷。
買ったときから既にあった深いえぐり傷で、きれいに補修するのはなかなか難しそうなので某オークションで中古のドアミラーをゲットした。
程度は良く、さらに傷消し剤を使ってピカピカにして、いざ交換。

まずは内張りはずし。
ドアグリップは上下2か所のネジで固定。プラスチックのカバーをドライバーではずして奥のネジを弛める。
ドアオープナーはネジ１本で固定されているのみ。レバーを引きながら取り外す。

次にスピーカーの上にある固定ネジ２本をはずす。このネジはなぜか完全に締まらない。経年劣化でネジ受けがいかれている模様。
内張りは周囲６か所（たぶん・・汗）のクリップでドアに固定されているので、ドアとの隙間に指を差し込みながら手前にひっぱれば簡単にはずれた。
左側にずらしつつ、さらに上に持ち上げながら完全にはずす。
防水用（？）のビニールがはがれてきていたりで、かなりきったない。
でも、今回は見て見ぬ振り（^_^；

気を取り直し、ドアの付け根（ミラーの根元付近）を覆っているウェザーストリップを、内側２か所のクリップをドライバーではずしてめくる。
めくると青いテープが見えるので、これを慎重にはがす。

奥を覗くと変な形の穴からボルトが２個見える。上のボルトは下から覗き込まないと見えないような位置についている。はずせるかどうか不安を覚えつつ、おそるおそる８ミリのレンチを差し込んでみる。
なんとこのボルトは下から上にやや斜めについており、穴からレンチを差し込むとボルトにちょうどぴったり嵌まるようになっていた（^_^;

ミラーを固定しているボルトはあと２本あるので、こいつもはずす。
やはり８ミリ。
ところがボルトを全部はずしたのに肝心のミラーがなかなかはずれない。
はずすボルトを間違ったかと思ったが、ミラーを強めにガシガシ揺すってみたらバリッという音とともにはずれた。ちょっと焦った。
錆やら泥やらで固着していたらしい。

交換完了。傷もなくピカピカ（^o^）
ここまで来ればあとは逆の作業を粛々とやって、おしまい。